
中国製の旅客機C919が11月7日、北京首都国際空港から香港国際空港への初の商業便を運航しました。これは1949年の「二つの航空会社の反乱」を記念するプログラムの第一弾です。中国国際航空のCA101便は午前11時に無事着陸し、政府関係者や航空史家、メディア関係者を乗せていました。
この到着を皮切りに、11月9日の76周年記念日まで一連のイベントが開催されます。9日には、反乱時に12機の民間機を中国に持ち込んだ脱走パイロットが辿った香港から天津への歴史的な北行ルートを再現する2便目のC919が運航されます。香港の運輸物流局と民航処は空港内で式典を開催し、C919が大湾区統合の象徴的存在であることを強調しました。
愛国的な意味合いを超え、C919が国際的な主要路線で運航されることは、同機の国境を越えた商業運航への準備が整っていることを示しています。モビリティ計画担当者にとって、香港での運航認証を受けた国産のナローボディ機は、将来的な機材の柔軟性を高め、珠江デルタ地域のシャトル便で座席数の増加が期待でき、ビジネス利用者の需要緩和につながります。
中国国際航空の幹部は、今後さらに機材が増えれば、香港、マカオ、東南アジア路線でのC919の定期運航を検討すると述べました。この拡大は中国の短距離ネットワークの多様化を促進し、国産技術を活用して地域の連結性を強化する政府の目標を支援するものです。
この到着を皮切りに、11月9日の76周年記念日まで一連のイベントが開催されます。9日には、反乱時に12機の民間機を中国に持ち込んだ脱走パイロットが辿った香港から天津への歴史的な北行ルートを再現する2便目のC919が運航されます。香港の運輸物流局と民航処は空港内で式典を開催し、C919が大湾区統合の象徴的存在であることを強調しました。
愛国的な意味合いを超え、C919が国際的な主要路線で運航されることは、同機の国境を越えた商業運航への準備が整っていることを示しています。モビリティ計画担当者にとって、香港での運航認証を受けた国産のナローボディ機は、将来的な機材の柔軟性を高め、珠江デルタ地域のシャトル便で座席数の増加が期待でき、ビジネス利用者の需要緩和につながります。
中国国際航空の幹部は、今後さらに機材が増えれば、香港、マカオ、東南アジア路線でのC919の定期運航を検討すると述べました。この拡大は中国の短距離ネットワークの多様化を促進し、国産技術を活用して地域の連結性を強化する政府の目標を支援するものです。