
Il jet nazionale cinese C919 ha effettuato il suo primo volo commerciale dall'aeroporto di Pechino Capitale all'aeroporto internazionale di Hong Kong il 7 novembre, prima tappa di un programma commemorativo in onore della "Rivolta delle Due Compagnie Aeree" del 1949. Il volo CA101, operato da Air China, è atterrato senza problemi alle 11:00, trasportando funzionari, storici dell'aviazione e rappresentanti dei media.
L'arrivo ha dato il via a una serie di eventi in vista del 76° anniversario, il 9 novembre, quando un secondo volo C919 ripercorrerà la storica rotta verso nord da Hong Kong a Tianjin, seguita dai piloti disertori che portarono sotto il controllo della RPC 12 aeromobili civili nel 1949. Il Dipartimento dei Trasporti e della Logistica di Hong Kong e il Dipartimento dell'Aviazione Civile hanno ospitato una cerimonia in aeroporto, sottolineando il ruolo simbolico dell'aereo nell'integrazione dell'area della Greater Bay.
Oltre al forte valore patriottico, l'impiego del C919 su una rotta internazionale trafficata dimostra la prontezza del jet per il servizio commerciale transfrontaliero. Per i pianificatori della mobilità, un aereo a fusoliera stretta prodotto internamente e certificato per operare a Hong Kong promette una maggiore flessibilità della flotta a lungo termine e potenzialmente più posti disponibili sulle tratte del Delta del Fiume delle Perle, alleviando le limitazioni di capacità per i viaggiatori d'affari.
I dirigenti di Air China hanno dichiarato che la compagnia valuterà rotazioni regolari del C919 su rotte verso Hong Kong, Macao e il Sud-est asiatico una volta che nuovi aeromobili entreranno a far parte della flotta. Questa espansione diversificherebbe la rete a corto raggio della Cina e supporterebbe l'obiettivo del governo di utilizzare tecnologia indigena per rafforzare la connettività regionale.
L'arrivo ha dato il via a una serie di eventi in vista del 76° anniversario, il 9 novembre, quando un secondo volo C919 ripercorrerà la storica rotta verso nord da Hong Kong a Tianjin, seguita dai piloti disertori che portarono sotto il controllo della RPC 12 aeromobili civili nel 1949. Il Dipartimento dei Trasporti e della Logistica di Hong Kong e il Dipartimento dell'Aviazione Civile hanno ospitato una cerimonia in aeroporto, sottolineando il ruolo simbolico dell'aereo nell'integrazione dell'area della Greater Bay.
Oltre al forte valore patriottico, l'impiego del C919 su una rotta internazionale trafficata dimostra la prontezza del jet per il servizio commerciale transfrontaliero. Per i pianificatori della mobilità, un aereo a fusoliera stretta prodotto internamente e certificato per operare a Hong Kong promette una maggiore flessibilità della flotta a lungo termine e potenzialmente più posti disponibili sulle tratte del Delta del Fiume delle Perle, alleviando le limitazioni di capacità per i viaggiatori d'affari.
I dirigenti di Air China hanno dichiarato che la compagnia valuterà rotazioni regolari del C919 su rotte verso Hong Kong, Macao e il Sud-est asiatico una volta che nuovi aeromobili entreranno a far parte della flotta. Questa espansione diversificherebbe la rete a corto raggio della Cina e supporterebbe l'obiettivo del governo di utilizzare tecnologia indigena per rafforzare la connettività regionale.
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