De Chinese C919-passagierstoestel maakte op 7 november zijn eerste commerciële vlucht van Beijing Capital naar Hong Kong International Airport, als onderdeel van een herdenkingsprogramma ter ere van de ‘Two Airlines Uprising’ van 1949. Vlucht CA101, uitgevoerd door Air China, landde soepel om 11:00 uur en aan boord waren functionarissen, luchtvaarthistorici en mediavertegenwoordigers.
De aankomst luidde een reeks evenementen in ter voorbereiding op de 76e verjaardag op 9 november, wanneer een tweede C919-vlucht de historische noordwaartse route van Hong Kong naar Tianjin zal volgen, die in 1949 werd afgelegd door overgelopen piloten die 12 civiele vliegtuigen onder controle van de Volksrepubliek China brachten. Het Transport- en Logistiekbureau van Hong Kong en de Civil Aviation Department organiseerden een ceremonie op het luchthaventerrein, waarmee de symbolische rol van het toestel in de integratie van de Greater Bay Area werd benadrukt.
![C919 Maakt Eerste Commerciële Vlucht Beijing–Hong Kong ter Viering van de Verjaardag van de ‘Opkomst van Twee Luchtvaartmaatschappijen’]()
Naast de patriottische betekenis toont de inzet van de C919 op een drukke internationale hoofdroute aan dat het toestel klaar is voor grensoverschrijdende commerciële vluchten. Voor mobiliteitsplanners betekent een binnenlands geproduceerd narrow-body vliegtuig, gecertificeerd voor operaties in Hong Kong, op de lange termijn meer flexibiliteit in de vloot en mogelijk meer zitplaatsen op shuttles in de Parelrivierdelta, wat de capaciteitsdruk voor zakenreizigers kan verlichten.
Topmanagers van Air China gaven aan dat de luchtvaartmaatschappij regelmatige C919-vluchten naar Hong Kong, Macau en Zuidoost-Azië zal evalueren zodra er meer toestellen aan de vloot worden toegevoegd. Deze uitbreiding zou het korteafstandsroutenetwerk van China diversifiëren en de doelstelling van de overheid ondersteunen om met eigen technologie de regionale connectiviteit te versterken.
De aankomst luidde een reeks evenementen in ter voorbereiding op de 76e verjaardag op 9 november, wanneer een tweede C919-vlucht de historische noordwaartse route van Hong Kong naar Tianjin zal volgen, die in 1949 werd afgelegd door overgelopen piloten die 12 civiele vliegtuigen onder controle van de Volksrepubliek China brachten. Het Transport- en Logistiekbureau van Hong Kong en de Civil Aviation Department organiseerden een ceremonie op het luchthaventerrein, waarmee de symbolische rol van het toestel in de integratie van de Greater Bay Area werd benadrukt.
Naast de patriottische betekenis toont de inzet van de C919 op een drukke internationale hoofdroute aan dat het toestel klaar is voor grensoverschrijdende commerciële vluchten. Voor mobiliteitsplanners betekent een binnenlands geproduceerd narrow-body vliegtuig, gecertificeerd voor operaties in Hong Kong, op de lange termijn meer flexibiliteit in de vloot en mogelijk meer zitplaatsen op shuttles in de Parelrivierdelta, wat de capaciteitsdruk voor zakenreizigers kan verlichten.
Topmanagers van Air China gaven aan dat de luchtvaartmaatschappij regelmatige C919-vluchten naar Hong Kong, Macau en Zuidoost-Azië zal evalueren zodra er meer toestellen aan de vloot worden toegevoegd. Deze uitbreiding zou het korteafstandsroutenetwerk van China diversifiëren en de doelstelling van de overheid ondersteunen om met eigen technologie de regionale connectiviteit te versterken.
