
11月9日夕方、ドゥール原子力発電所上空で3機の無人航空機(ドローン)が目撃されました。これは、同日数時間前にリエージュ空港でのドローン活動により55分間の飛行停止が発生した直後の出来事です。
エネルギー事業者のエンジーは、ドローンが原子炉の安全性に影響を与えなかったと発表しましたが、国家危機センターは飛行禁止区域の違反を確認し、セキュリティ調査を開始しました。シェルデワース警察は調査中のためコメントを控えています。
同日夕方、欧州の主要貨物拠点であるリエージュ空港は、19時30分に複数のドローンが管理空域に侵入したとの報告を受けて運航を停止。20時25分に運航を再開しましたが、貨物業者は夜間の時間帯が急送便にとって重要であるため、遅延の連鎖が懸念されると警告しています。
これらの連続した事件は、ベルギーで4日連続のドローンによる混乱を示しており、当局に対して反ドローン法案の迅速な成立と技術導入の圧力を強めています。特に医薬品や電子商取引など時間厳守のサプライチェーンを運営する企業は、ルクセンブルクやケルン・ボン経由の代替ルートの検討が求められます。
リスク分析者は、原子力施設上空の飛行がEU規則(EC)551/2004に基づくより厳しい空域閉鎖を引き起こす可能性があり、航空機の運航だけでなく、周辺の高速道路や鉄道にも影響が及ぶ恐れがあると指摘しています。
エネルギー事業者のエンジーは、ドローンが原子炉の安全性に影響を与えなかったと発表しましたが、国家危機センターは飛行禁止区域の違反を確認し、セキュリティ調査を開始しました。シェルデワース警察は調査中のためコメントを控えています。
同日夕方、欧州の主要貨物拠点であるリエージュ空港は、19時30分に複数のドローンが管理空域に侵入したとの報告を受けて運航を停止。20時25分に運航を再開しましたが、貨物業者は夜間の時間帯が急送便にとって重要であるため、遅延の連鎖が懸念されると警告しています。
これらの連続した事件は、ベルギーで4日連続のドローンによる混乱を示しており、当局に対して反ドローン法案の迅速な成立と技術導入の圧力を強めています。特に医薬品や電子商取引など時間厳守のサプライチェーンを運営する企業は、ルクセンブルクやケルン・ボン経由の代替ルートの検討が求められます。
リスク分析者は、原子力施設上空の飛行がEU規則(EC)551/2004に基づくより厳しい空域閉鎖を引き起こす可能性があり、航空機の運航だけでなく、周辺の高速道路や鉄道にも影響が及ぶ恐れがあると指摘しています。