ベルギーの対ドローン部隊、空域侵入時の対応の遅れで批判される

ベルギーの連邦対無人航空機（Counter-UAS）チームは、2021年に設立され、30人の認定警官で構成されていますが、11月4日のブリュッセル空港の閉鎖やリエージュでのドローン目撃時には一度も出動していなかったことが、地元メディアの報道で明らかになりました。

警察内部の情報筋は『Het Nieuwsblad』に対し、この部隊は2台の探知アンテナ、4台のジャマー、3台のネット発射装置を保有しているものの、空港当局からの「作戦要請は一切なかった」と述べています。指揮系統がこの見落としに気づいた時には、ドローンはすでにベルギーの空域を離れていました。



この事実は政治的な責任のなすりつけ合いを引き起こしています。テオ・フランケン国防相は、空港は「民間インフラ」であり警察の責任範囲だと強調。一方、警察組合は指揮系統の分断が今回の失態の原因だと非難しています。野党議員はベルギーの航空安全の指揮系統に関する監査を求めています。

モビリティの観点からは、今回の件は明確なエスカレーションプロトコルの重要性を浮き彫りにしました。企業のセキュリティマネージャーは、連邦警察のチャネルだけでなく、ベルギー民間航空局の警報も監視しているかを確認し、情報の抜け漏れを防ぐ必要があります。

業界団体は、レーダー、情報、法執行資源を統合する単一の国家航空安全センターの設立を求めています。この取り組みが実現すれば、航空会社、地上ハンドラー、多国籍企業への危機対応コミュニケーションの流れが大幅に効率化される可能性があります。