ヘルシンキ・ヴァンター空港、10月の利用者数が150万人超え—パンデミック後の新記録を樹立

ヘルシンキ・ヴァンター空港は、2025年10月に150万人の旅客がターミナルを利用したと、2025年11月10日に発表しました。この数字は2019年以来の単月最高記録であり、フィンランドへのビジネスおよびレジャー需要の着実な回復を示しています。

国営空港運営会社のフィナビアは、この成長を三つの要因に帰しています。第一に、ロシアの空域閉鎖を回避する航空ルートの調整により、アジアからの乗り継ぎ需要が戻りつつあり、ヘルシンキがヨーロッパとアジアを結ぶ北方ハブとしての役割を取り戻しつつあること。第二に、企業の出張予算が正常化し、フィンエアおよびワンワールド加盟航空会社の平日の搭乗率が約80％に達していること。第三に、ラップランドの「サンタシーズン」やオーロラ観光を軸とした冬季観光のプロモーションにより、ライアンエア、ユーロウイングス、ノルウェー航空などが機材の大型化や季節便の増便を進めていることです。



企業のモビリティ面では、ヘルシンキ・ヴァンター空港はフィンランドの技術・クリーンエネルギークラスターへの駐在員派遣や短期出張の主要ゲートウェイであるため、この数字は重要です。空港のCEOキンモ・マキ氏は、EUの基準である15分以内の保安検査待ち時間を92％の乗客がクリアしていると述べており、多国籍企業の出張管理者から注目されています。

インフラ面でも需要に対応しており、2023年に完成した10億ユーロのターミナル拡張により、出入国管理能力が33％増加し、EU市民とビザ免除国民の両方に対応可能な自動ゲートが導入されました。さらに、フィナビアは登録乗客が8秒以内に出入国手続きを完了できるデジタルトラベルクレデンシャル（DTC）のパイロットを展開しており、将来的には処理コストを30％削減できるとしています。

今後の見通しとして、航空業界の調査機関CAPAは、ヘルシンキ・ヴァンター空港の2025年の年間旅客数が約1780万人に達すると予測しています。これは2019年の2190万人には及ばないものの、北欧地域全体の回復率70％を大きく上回る数字です。日本や韓国市場のさらなる再開に加え、フィンエアの新しいコードシェアルートによる増便が、2026年第1四半期まで月間旅客数を140万人以上に維持すると見込まれています。