Аеропорт Гельсінкі-Вантаа перевищив 1,5 мільйона пасажирів у жовтні — новий рекорд після пандемії

Аеропорт Гельсінкі-Вантаа підтвердив, що у жовтні 2025 року його термінали обслужили 1,5 мільйона пасажирів, згідно з даними, оприлюдненими 10 листопада 2025 року. Цей показник став найкращим за один місяць з 2019 року і свідчить про стабільне відновлення як ділового, так і туристичного трафіку до та з Фінляндії.

Державний оператор аеропортів Finavia пояснює зростання трьома взаємопов’язаними тенденціями. По-перше, азійський транзитний трафік починає повертатися, оскільки авіакомпанії коригують маршрути, уникаючи закритого російського повітряного простору, що дозволяє Гельсінкі знову зайняти частину своєї колишньої ролі північного хабу між Європою та Азією. По-друге, бюджети на корпоративні поїздки нормалізувалися, що підвищило завантаженість рейсів Finnair та її партнерів по oneworld у будні дні до близько 80 %. По-третє, зимовий туристичний маркетинг Фінляндії — з акцентом на «сезон Санти» в Лапландії та сафарі за північним сяйвом — спонукав авіакомпанії Ryanair, Eurowings і Norwegian збільшити розмір літаків або додати сезонні рейси.



З точки зору корпоративної мобільності, ці цифри мають велике значення, адже Гельсінкі-Вантаа є головними воротами для експатріантів і короткострокових ділових поїздок у технологічні та чистоенергетичні кластери Фінляндії. Генеральний директор аеропорту Кіммо Мякі відзначив, що час очікування на безпеку залишався нижчим за 15-хвилинний стандарт ЄС для 92 % пасажирів — показник, який ретельно відстежують менеджери з корпоративних подорожей багатонаціональних компаній.

Інфраструктура не відстає від зростання: розширення терміналу вартістю 1 мільярд євро, завершене у 2023 році, збільшило пропускну здатність паспортного контролю на 33 % та впровадило електронні ворота, які обробляють як громадян ЄС, так і тих, хто користується безвізовим режимом. Finavia також запустила пілотний проєкт Digital Travel Credential (DTC), що дозволяє зареєстрованим пасажирам проходити паспортний контроль менш ніж за вісім секунд — технологію, яка, за заявою компанії, може знизити витрати на обробку на 30 %.

У перспективі аналітики CAPA – Centre for Aviation прогнозують, що Гельсінкі-Вантаа завершить рік із приблизно 17,8 мільйонами пасажирів, що все ще менше за 21,9 мільйона у 2019 році, але значно перевищує 70 % рівня відновлення в регіоні Північної Європи. Подальше відкриття японського та південнокорейського ринків, а також додатковий трафік завдяки новим кодшерінговим маршрутам Finnair (детальніше у наступному матеріалі) мають забезпечити щомісячний пасажиропотік понад 1,4 мільйона протягом першого кварталу 2026 року.