
香港入境事務処は2025年11月14日、ネパール国籍の旅行者が香港国際空港(HKIA)を経由する際、同一旅程内での乗り継ぎ便に搭乗し、かつ出発までの間に出発エリア(無菌エリア)に留まる場合、ビザなしでのトランジットが可能になると発表した。この措置は11月15日午前0時より施行された。
香港はすでに南アジアとの航空ネットワークが充実しており、今回の措置はこれまで最大4週間かかっていたネパール人のトランジットビザ取得の手間を解消するものだ。業界アナリストは、このビザ免除により、ドーハやシンガポールなど南アジア路線を積極的に誘致する他のアジアのハブ空港に対し、HKIAの競争力が一層強化されると指摘している。航空スケジュールによると、キャセイパシフィック航空、ネパール航空、湾岸諸国の複数の航空会社がカトマンズと北米、ヨーロッパ、オーストララシア間の乗客を香港経由で運航している。
多国籍企業にとっては、ネパール人スタッフがプロジェクトや緊急のシフト変更で短期間に香港を経由する際の手続き上の障壁が取り除かれたことになる。旅行管理会社は、企業がドバイやバンコク経由の迂回による追加コストを回避でき、動員までの時間を少なくとも1日短縮できると評価している。この措置はまた、香港特別行政区政府が推進する「一帯一路」経済圏との連携強化戦略とも合致しており、ネパールは2017年に同イニシアチブに正式加盟している。
ただし、今回の免除はあくまで空港内の乗り継ぎに限られ、入国して荷物を受け取る、または市内で宿泊する場合は事前に入国ビザの申請が必要となる。入境事務処は、誤ってトランジットエリアを離れた乗客は入国拒否され、航空会社の負担で本国に送還されることを航空会社に通知している。各航空会社はシステムメッセージを更新し、地上スタッフへの周知を進めている。
今後、香港とカトマンズの旅行・貿易団体は、ビジネス会議や観光を目的とした短期滞在の相互ビザ免除協定の締結を目指している。関係者は「協議は視野に入っている」としつつも、現段階はセキュリティプロトコルと乗客需要を検証するフェーズであり、さらなる緩和は慎重に検討されると強調している。
香港はすでに南アジアとの航空ネットワークが充実しており、今回の措置はこれまで最大4週間かかっていたネパール人のトランジットビザ取得の手間を解消するものだ。業界アナリストは、このビザ免除により、ドーハやシンガポールなど南アジア路線を積極的に誘致する他のアジアのハブ空港に対し、HKIAの競争力が一層強化されると指摘している。航空スケジュールによると、キャセイパシフィック航空、ネパール航空、湾岸諸国の複数の航空会社がカトマンズと北米、ヨーロッパ、オーストララシア間の乗客を香港経由で運航している。
多国籍企業にとっては、ネパール人スタッフがプロジェクトや緊急のシフト変更で短期間に香港を経由する際の手続き上の障壁が取り除かれたことになる。旅行管理会社は、企業がドバイやバンコク経由の迂回による追加コストを回避でき、動員までの時間を少なくとも1日短縮できると評価している。この措置はまた、香港特別行政区政府が推進する「一帯一路」経済圏との連携強化戦略とも合致しており、ネパールは2017年に同イニシアチブに正式加盟している。
ただし、今回の免除はあくまで空港内の乗り継ぎに限られ、入国して荷物を受け取る、または市内で宿泊する場合は事前に入国ビザの申請が必要となる。入境事務処は、誤ってトランジットエリアを離れた乗客は入国拒否され、航空会社の負担で本国に送還されることを航空会社に通知している。各航空会社はシステムメッセージを更新し、地上スタッフへの周知を進めている。
今後、香港とカトマンズの旅行・貿易団体は、ビジネス会議や観光を目的とした短期滞在の相互ビザ免除協定の締結を目指している。関係者は「協議は視野に入っている」としつつも、現段階はセキュリティプロトコルと乗客需要を検証するフェーズであり、さらなる緩和は慎重に検討されると強調している。