W ważnym kroku mającym na celu usprawnienie połączeń lotniczych, Departament Imigracji Hongkongu ogłosił 14 listopada, że podróżni posiadający nepalskie paszporty mogą teraz przesiadać się na lotnisku Hong Kong International Airport (HKIA) bez wizy, pod warunkiem, że pozostaną w strefie tranzytowej i wylatują kolejnym lotem w ramach tej samej podróży. Zmiana weszła w życie o północy 15 listopada 2025 roku.
Hongkong już teraz ma rozbudowane połączenia lotnicze z Azją Południową, a nowe ułatwienie wypełnia długo istniejącą lukę dla podróżnych z Nepalu, którzy wcześniej musieli uzyskiwać wizę tranzytową, której procesowanie mogło trwać nawet do czterech tygodni. Analitycy branżowi podkreślają, że zwolnienie to wzmocni konkurencyjność HKIA wobec innych azjatyckich hubów, takich jak Doha czy Singapur, które aktywnie promują się wśród przewoźników z Azji Południowej. Według rozkładów lotów, linie Cathay Pacific, Nepal Airlines oraz kilka przewoźników z Zatoki Perskiej obsługują trasy między Katmandu a Ameryką Północną, Europą i Australią właśnie przez Hongkong.
![Hongkong od 15 listopada wprowadza bezwizowy tranzyt lotniskowy dla obywateli Nepalu]()
Dla międzynarodowych pracodawców to rozwiązanie eliminuje administracyjne przeszkody dla pracowników narodowości nepalskiej, którzy często muszą szybko przesiadać się w Hongkongu w związku z pracą projektową lub nagłymi zmianami w grafiku. Firmy zajmujące się zarządzaniem podróżami podkreślają, że przedsiębiorstwa mogą teraz uniknąć dodatkowych kosztów związanych z przekierowaniem przez Dubaj czy Bangkok oraz skrócić czas mobilizacji o co najmniej jeden dzień. Ten krok wpisuje się również w strategię rządu Specjalnego Regionu Administracyjnego Hongkongu, który dąży do pogłębienia współpracy z gospodarkami inicjatywy Pasa i Szlaku; Nepal formalnie przystąpił do niej w 2017 roku.
W praktyce zwolnienie dotyczy wyłącznie tranzytów powietrznych: podróżni z Nepalu, którzy chcą przejść przez kontrolę imigracyjną, odebrać bagaż lub spędzić noc w mieście, muszą nadal wcześniej ubiegać się o wizę wjazdową. Departament Imigracji przypomniał liniom lotniczym, że pasażerowie, którzy nieumyślnie opuszczą strefę tranzytową, zostaną odmówieni wjazdu i odesłani na koszt przewoźnika. Linie lotnicze zaktualizowały więc swoje systemy informacyjne i przeszkolą personel naziemny zgodnie z nowymi wytycznymi.
Patrząc w przyszłość, organizacje branżowe z Hongkongu i Katmandu zabiegają o pełne wzajemne zniesienie wiz, które umożliwiłoby krótkoterminowe wizyty biznesowe i turystyczne. Choć urzędnicy przyznają, że szersze rozmowy są „w planach”, podkreślają, że obecny etap ma na celu przetestowanie protokołów bezpieczeństwa i popytu pasażerów, zanim rozważy się dalsze liberalizacje.
Hongkong już teraz ma rozbudowane połączenia lotnicze z Azją Południową, a nowe ułatwienie wypełnia długo istniejącą lukę dla podróżnych z Nepalu, którzy wcześniej musieli uzyskiwać wizę tranzytową, której procesowanie mogło trwać nawet do czterech tygodni. Analitycy branżowi podkreślają, że zwolnienie to wzmocni konkurencyjność HKIA wobec innych azjatyckich hubów, takich jak Doha czy Singapur, które aktywnie promują się wśród przewoźników z Azji Południowej. Według rozkładów lotów, linie Cathay Pacific, Nepal Airlines oraz kilka przewoźników z Zatoki Perskiej obsługują trasy między Katmandu a Ameryką Północną, Europą i Australią właśnie przez Hongkong.
Dla międzynarodowych pracodawców to rozwiązanie eliminuje administracyjne przeszkody dla pracowników narodowości nepalskiej, którzy często muszą szybko przesiadać się w Hongkongu w związku z pracą projektową lub nagłymi zmianami w grafiku. Firmy zajmujące się zarządzaniem podróżami podkreślają, że przedsiębiorstwa mogą teraz uniknąć dodatkowych kosztów związanych z przekierowaniem przez Dubaj czy Bangkok oraz skrócić czas mobilizacji o co najmniej jeden dzień. Ten krok wpisuje się również w strategię rządu Specjalnego Regionu Administracyjnego Hongkongu, który dąży do pogłębienia współpracy z gospodarkami inicjatywy Pasa i Szlaku; Nepal formalnie przystąpił do niej w 2017 roku.
W praktyce zwolnienie dotyczy wyłącznie tranzytów powietrznych: podróżni z Nepalu, którzy chcą przejść przez kontrolę imigracyjną, odebrać bagaż lub spędzić noc w mieście, muszą nadal wcześniej ubiegać się o wizę wjazdową. Departament Imigracji przypomniał liniom lotniczym, że pasażerowie, którzy nieumyślnie opuszczą strefę tranzytową, zostaną odmówieni wjazdu i odesłani na koszt przewoźnika. Linie lotnicze zaktualizowały więc swoje systemy informacyjne i przeszkolą personel naziemny zgodnie z nowymi wytycznymi.
Patrząc w przyszłość, organizacje branżowe z Hongkongu i Katmandu zabiegają o pełne wzajemne zniesienie wiz, które umożliwiłoby krótkoterminowe wizyty biznesowe i turystyczne. Choć urzędnicy przyznają, że szersze rozmowy są „w planach”, podkreślają, że obecny etap ma na celu przetestowanie protokołów bezpieczeństwa i popytu pasażerów, zanim rozważy się dalsze liberalizacje.
