
オーストリア連邦鉄道(ÖBB)は、60編成のフラッグシップ都市間列車を対象とした2億ユーロ規模の中期改修計画の一環として、初の全面改装済みRailjet編成を発表しました。11月21日にウィーンで公開されたこの改良編成は、12月12日に営業運転を開始します。同日、待望のコーラム高速鉄道がグラーツとクラゲンフルト間で開業し、南オーストリアの移動時間を45分短縮します。
利用者は、USB-C電源を備えたビジネス・エコノミークラスの新デザインシート、拡張された荷物棚、より高速な車内Wi-Fiポータルを体感できます。裏側では、各列車に予知保全センサーが搭載され、リアルタイムデータがÖBBのフリートコントロールセンターに送信されることで、計画外の運休を15%削減する見込みです。アクセシビリティも向上し、触覚式座席番号、誘導ループ、広い車椅子スペースがEUのPRM-TSI基準に準拠しています。
企業のモビリティマネージャーにとっても重要なタイミングです。コーラム線の開業により、グラーツ-ウィーン間の鉄道所要時間が2時間10分に短縮され、同日中の往復クライアントミーティングが可能となり、国内線飛行機に代わる低炭素の選択肢を提供します。ÖBBによると、新路線のRailjetビジネスチケットは早期購入で49ユーロから販売され、通常の航空運賃を40%下回る価格設定です。
物流業者にも恩恵があります。高速旅客列車の運行により夜間貨物列車の運行枠が確保され、オーストリア東西貨物の22%を扱う路線の信頼性が向上します。ÖBB貨物のクレメンス・フェルストCEOは、デジタル容量の強化により開業後1年以内にインターモーダル貨物量が「二桁成長」すると期待を示しています。
利用者は、USB-C電源を備えたビジネス・エコノミークラスの新デザインシート、拡張された荷物棚、より高速な車内Wi-Fiポータルを体感できます。裏側では、各列車に予知保全センサーが搭載され、リアルタイムデータがÖBBのフリートコントロールセンターに送信されることで、計画外の運休を15%削減する見込みです。アクセシビリティも向上し、触覚式座席番号、誘導ループ、広い車椅子スペースがEUのPRM-TSI基準に準拠しています。
企業のモビリティマネージャーにとっても重要なタイミングです。コーラム線の開業により、グラーツ-ウィーン間の鉄道所要時間が2時間10分に短縮され、同日中の往復クライアントミーティングが可能となり、国内線飛行機に代わる低炭素の選択肢を提供します。ÖBBによると、新路線のRailjetビジネスチケットは早期購入で49ユーロから販売され、通常の航空運賃を40%下回る価格設定です。
物流業者にも恩恵があります。高速旅客列車の運行により夜間貨物列車の運行枠が確保され、オーストリア東西貨物の22%を扱う路線の信頼性が向上します。ÖBB貨物のクレメンス・フェルストCEOは、デジタル容量の強化により開業後1年以内にインターモーダル貨物量が「二桁成長」すると期待を示しています。