A Ferrovia Federal Austríaca (ÖBB) lançou o primeiro conjunto Railjet totalmente reformado como parte de uma renovação de meio de vida de €200 milhões, abrangendo todos os 60 trens intermunicipais de destaque. Apresentado em Viena no dia 21 de novembro, o trem modernizado entrará em operação no dia 12 de dezembro — mesma data em que a tão aguardada ferrovia de alta velocidade Koralm será inaugurada entre Graz e Klagenfurt, reduzindo em 45 minutos as viagens pelo sul da Áustria.
Os passageiros notarão assentos redesenhados nas classes executiva e econômica, com portas USB-C para carregamento, bagageiros ampliados e um portal Wi-Fi a bordo mais rápido. Nos bastidores, cada trem agora conta com sensores de manutenção preditiva que enviam dados em tempo real ao Centro de Controle da Frota da ÖBB, medida que deve reduzir em 15% o tempo de inatividade não programado. A acessibilidade também foi aprimorada, com números de assentos em relevo, sistemas de indução e espaços mais amplos para cadeiras de rodas, em conformidade com os padrões europeus PRM-TSI.
![ÖBB Apresenta Frota Renovada do Railjet Antes da Nova Linha de Alta Velocidade em Dezembro]()
Para os gestores de mobilidade corporativa, o momento é crucial. A linha Koralm reduzirá o tempo de viagem entre Graz e Viena para 2h10, tornando viáveis reuniões de negócios com ida e volta no mesmo dia e oferecendo uma alternativa de menor impacto ambiental em relação aos voos domésticos. A ÖBB informa que os bilhetes Railjet Business adquiridos antecipadamente para o novo corredor começarão a partir de €49, valor 40% inferior às tarifas aéreas habituais.
Os provedores de logística também saem ganhando: os serviços de passageiros mais rápidos liberam horários para o transporte noturno de cargas, aumentando a confiabilidade em uma rota que responde por 22% do transporte leste-oeste da Áustria. O CEO da ÖBB Freight, Clemens Först, prevê um crescimento de “dois dígitos” no volume intermodal dentro de um ano após a inauguração, impulsionado pelos avanços digitais da modernização.
Os passageiros notarão assentos redesenhados nas classes executiva e econômica, com portas USB-C para carregamento, bagageiros ampliados e um portal Wi-Fi a bordo mais rápido. Nos bastidores, cada trem agora conta com sensores de manutenção preditiva que enviam dados em tempo real ao Centro de Controle da Frota da ÖBB, medida que deve reduzir em 15% o tempo de inatividade não programado. A acessibilidade também foi aprimorada, com números de assentos em relevo, sistemas de indução e espaços mais amplos para cadeiras de rodas, em conformidade com os padrões europeus PRM-TSI.
Para os gestores de mobilidade corporativa, o momento é crucial. A linha Koralm reduzirá o tempo de viagem entre Graz e Viena para 2h10, tornando viáveis reuniões de negócios com ida e volta no mesmo dia e oferecendo uma alternativa de menor impacto ambiental em relação aos voos domésticos. A ÖBB informa que os bilhetes Railjet Business adquiridos antecipadamente para o novo corredor começarão a partir de €49, valor 40% inferior às tarifas aéreas habituais.
Os provedores de logística também saem ganhando: os serviços de passageiros mais rápidos liberam horários para o transporte noturno de cargas, aumentando a confiabilidade em uma rota que responde por 22% do transporte leste-oeste da Áustria. O CEO da ÖBB Freight, Clemens Först, prevê um crescimento de “dois dígitos” no volume intermodal dentro de um ano após a inauguração, impulsionado pelos avanços digitais da modernização.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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