77便の欠航、772便の遅延：中国の空港で全国的な混乱発生

11月26日、中国全土の旅行者は不快な通知の嵐で目を覚ました。北京首都空港、上海浦東空港、広州、成都など主要ハブ空港で77便が欠航、772便が遅延したのだ。Travel and Tour Worldが中国民用航空局（CAAC）のデータトラッカーから集計したこの数字は、数千人の乗客に再予約を強い、空港の床で夜を明かす事態を招いた。

中国国際航空は28便の欠航と156便の遅延を記録し、中国東方航空と中国南方航空もそれぞれ179便、133便の遅延を報告。深圳航空、山東航空、海南航空もCAACの定時運航ブラックリストに名を連ねた。気象専門家は長江デルタ地域の初冬の霧を原因としたが、航空管制の流れ制限や乗務員のスケジュール調整の不備が混乱をさらに悪化させたと分析されている。



企業のモビリティチームにとっては、影響は即座に現れた。複数の多国籍企業がリロケーションコンサルタントに対し、蘇州や重慶でのプロジェクトキックオフ会議が主要エンジニアの乗り継ぎ失敗で延期になったと報告。中国の消費者権利規定では、4時間以上の遅延には食事と宿泊の提供が義務付けられているが、多くの乗客がサポートデスクの対応過多を訴えている。

CAACは7月に導入した定時運航目標の厳格な運用を求められる圧力が高まっている。業界関係者は、遅延削減のために協調意思決定（CDM）システムの導入加速やピーク時間帯の混雑料金導入が検討されると予想しており、これにより遅延は減るものの、旅行コストは上昇する可能性がある。

実用的なアドバイスとして、モビリティマネージャーは今後2週間、重要な顧客とのアポイントメント前に少なくとも5時間の余裕を持ち、CAACの速報で臨時のスロット制限情報をこまめにチェックすることを推奨する。