医療、年末の鉄道ストライキを直前の賃金合意で回避、年末の交通混乱を防ぐ

スペインの高速鉄道事業者イリオと労働組合CGTは12月4日深夜、12月5日から8日に予定されていた4日間のストライキを一時停止する合意に達しました。この期間はスペインで最も混雑する旅行シーズンの一つです。組合は2026年の賃上げと乗務員、整備員、管制センタースタッフへの交通手当を獲得しましたが、当初の12％の要求には届きませんでした。

このストライキは11月25日から27日の予告ストで既に数十便の運休を引き起こし、憲法記念日の連休「プエンテ」期間中に15万人分の座席が影響を受ける恐れがありました。この期間、多くのスペイン人が国内移動やマドリード・バラハス空港発のフライトに接続します。イリオはトレニタリア、エア・ノストラム、グローバルビアが出資しており、最低限のサービス命令に基づく運行を段階的に再開し、12月6日までに通常運行を目指すと発表しています。



企業の出張担当者にとっては、この合意により乗客をレンフェやウイゴのサービスに振り替える緊急対応は不要となりましたが、車両や乗務員のローテーションが正常化するまで遅延が残る可能性があります。特に長距離便に接続する複合交通の利用者は、12月7日まで余裕を持ったスケジュールを組むことが推奨されます。チケットの変更手数料は12月10日まで免除されます。

今回の労使交渉は、スペインの自由化された鉄道市場における賃金上昇圧力の高まりを浮き彫りにしました。レンフェとウイゴは2026年初頭に団体交渉を控えており、さらなるストライキの可能性も否定できません。モビリティ担当者は鉄道ストライキの警報を運行障害の監視ダッシュボードに追加し、休暇期間の柔軟な運賃ポリシーの見直しを検討すべきでしょう。