Iryo hủy cuộc đình công đường sắt tháng 12 sau thỏa thuận lương phút chót, tránh hỗn loạn đi lại dịp lễ

Nhà điều hành tàu cao tốc Tây Ban Nha Iryo và công đoàn CGT đã đạt được thỏa thuận vào đêm 4 tháng 12, hoãn cuộc đình công kéo dài bốn ngày dự kiến từ 5 đến 8 tháng 12 — một trong những thời điểm du lịch đông đúc nhất tại Tây Ban Nha. Công đoàn đã đạt được gói tăng lương cho năm 2026 và trợ cấp vận chuyển cho nhân viên phi hành đoàn, bảo trì và trung tâm điều khiển, dù mức tăng vẫn thấp hơn yêu cầu ban đầu là 12%.

Cuộc đình công đã gây ra hàng chục chuyến bị hủy trong các đợt đình công thử từ 25 đến 27 tháng 11 và đe dọa làm gián đoạn 150.000 chỗ ngồi trong kỳ nghỉ “puente” Ngày Hiến pháp, khi hàng triệu người Tây Ban Nha di chuyển trong nước hoặc nối chuyến bay tại sân bay Madrid-Barajas. Iryo — thuộc sở hữu của Trenitalia, Air Nostrum và Globalvia — cho biết sẽ dần khôi phục các dịch vụ theo lệnh phục vụ tối thiểu và dự kiến hoạt động đầy đủ vào ngày 6 tháng 12.



Đối với các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp, thỏa thuận này loại bỏ nhu cầu cấp bách phải chuyển hướng hành khách sang các dịch vụ của Renfe hoặc Ouigo, nhưng vẫn có thể xảy ra chậm trễ khi việc luân chuyển tàu và nhân viên trở lại bình thường. Hành khách có hành trình kết hợp nhiều phương tiện — đặc biệt là những người nối chuyến bay đường dài — nên dự phòng thêm thời gian đến ngày 7 tháng 12. Phí đổi vé vẫn được miễn đến ngày 10 tháng 12.

Cuộc tranh chấp cũng phản ánh áp lực tăng lương ngày càng lớn trong thị trường đường sắt tự do hóa tại Tây Ban Nha. Cả Renfe và Ouigo đều sẽ tiến hành đàm phán tập thể vào đầu năm 2026, và khả năng xảy ra các cuộc đình công tiếp theo không thể loại trừ. Các đội ngũ quản lý di chuyển nên bổ sung cảnh báo đình công đường sắt vào bảng điều khiển giám sát gián đoạn và xem xét lại chính sách giá vé linh hoạt trong các kỳ nghỉ lễ.