マドリード・バラハス空港での勤務規則遵守運動により、セキュリティチェックで1時間の長蛇の列が発生

マドリードのアドルフォ・スアレス・バラハス空港は、ヨーロッパで5番目に利用者の多いハブ空港ですが、今週初めに予期せぬ労働争議が発生し、多くの旅行者を驚かせました。12月2日月曜日の午前5時30分、民間警備会社トラブリサに雇用されている21人の検査員が「huelga de celo」（仕事ルール通りのストライキ）を開始。すべての手荷物を厳密に検査し、レーンの交代を拒否しました。90分以内に、ターミナル4の待ち時間は約50分に達し、優先乗客向けの15分というアエナの目標を大幅に超えました。

空港運営会社アエナは、クリスマスピークに先立ちマドリード州政府が課した100％最低サービス義務を労働者が破ったと非難。一方、トラブリサはこの抗議行動は未払い残業代や駐車補助金の削減、国家警察の早期退職手当との格差に対する怒りから自発的に起こったと主張しています。



監督者が非勤務スタッフを投入したことで正午までに混雑は緩和されましたが、多くの乗客が国内線の乗り継ぎやラテンアメリカへの長距離便を逃す事態に。乗客権利団体AirHelpは、スペインのEU261補償制度は空港のセキュリティ停止には適用されず、追加費用は旅行者や雇用主の負担になると注意を促しました。

企業のモビリティマネージャーにとって、この事件は警鐘です。わずか20数人の労働者の小規模な行動でも、平日平均14万人、1,000便を扱うスペイン最大の航空ハブが混乱に陥る可能性があるのです。旅行管理会社（TMC）は、交渉が再開されるまで、シェンゲン圏内のフライトは少なくとも2時間前、長距離便は3時間前の到着を顧客に推奨しています。アエナはさらなる遅延があればトラブリサに法的措置を取ると警告し、12月6日から9日の憲法記念日のピーク期間には、憲兵隊の再配置を含む緊急対策を実施すると発表しました。

全国で36,000人の民間警備員を代表する労働組合は、賃金交渉が進展しなければ2026年初頭に統一的なストライキを示唆。もし実施されれば、バルセロナ・エル・プラット、マラガ・コスタ・デル・ソル、アルヘシラスやバレンシアのフェリー港にも影響が及び、EUの新しい入出国管理システム（EES）が本格稼働する初年度のスペインの旅行業界全体に大きな圧力がかかることが予想されます。