Iryo batalkan mogok kereta bulan Disember selepas rundingan gaji saat akhir, elak kekacauan perjalanan cuti

Pengendali kereta laju Sepanyol, Iryo, dan kesatuan CGT mencapai persetujuan lewat malam pada 4 Disember yang menggantungkan mogok selama empat hari yang dirancang pada 5–8 Disember—salah satu tempoh perjalanan paling sibuk di Sepanyol. Kesatuan itu berjaya mendapatkan pakej kenaikan gaji 2026 dan elaun pengangkutan untuk kru, penyelenggaraan dan kakitangan pusat kawalan, walaupun jumlahnya kurang daripada tuntutan awal sebanyak 12%.

Mogok tersebut telah menyebabkan puluhan pembatalan semasa mogok percubaan pada 25–27 November dan berisiko mengganggu 150,000 tempat duduk sepanjang “puente” Hari Perlembagaan, ketika jutaan rakyat Sepanyol melakukan perjalanan domestik atau menyambung penerbangan dari Madrid-Barajas. Iryo—dimiliki oleh Trenitalia, Air Nostrum dan Globalvia—menyatakan akan secara berperingkat memulihkan perkhidmatan yang tertakluk kepada perintah perkhidmatan minimum dan mensasarkan untuk menjalankan jadual penuh menjelang 6 Disember.



Bagi pengurus perjalanan korporat, perjanjian ini menghapuskan keperluan segera untuk mengalihkan penumpang ke perkhidmatan Renfe atau Ouigo, tetapi kelewatan sisa dijangka berlaku semasa putaran kenderaan dan kru kembali normal. Pelancong dengan jadual intermodal—terutamanya yang menyambung ke penerbangan jarak jauh—disarankan memberi masa tambahan sehingga 7 Disember. Penalti pertukaran tiket kekal dikecualikan sehingga 10 Disember.

Pertikaian ini juga menonjolkan tekanan kenaikan gaji dalam pasaran kereta api liberalisasi Sepanyol. Renfe dan Ouigo akan mengadakan rundingan kolektif terbuka pada awal 2026, dan mogok lanjut tidak boleh diketepikan. Pasukan mobiliti disarankan menambah amaran mogok kereta api ke papan pemuka gangguan dan mengkaji semula polisi tambang fleksibel untuk tempoh cuti.