雪嵐でミュンヘン発ウィーン・グラーツ行きの便が欠航、企業のモビリティチームが対応に追われる

オーストリアで今シーズン初の本格的なアルプスの冬嵐が12月5日の夜間に到来し、バイエルン州から北西アルプス全域にかけて重く湿った雪を降らせました。ウィーン国際空港（VIE）は最も激しい降雪を免れましたが、ミュンヘン空港（MUC）が午前3時から11時45分まで滑走路2本を除氷と除雪のため閉鎖した影響で、ルフトハンザ、オーストリア航空、複数の格安航空会社がミュンヘンとウィーン、グラーツを結ぶ全便を事前に欠航または迂回させました。グラーツ空港（GRZ）も単一滑走路を2回閉鎖し、除雪と摩擦係数測定を行いました。

金曜午後までに40便以上がキャンセルされ、約6,800人の乗客に影響が出ました。多くは南ドイツでの週末会議を終えウィーンに戻るビジネス客です。VIEの除氷待ち時間は狭胴機で最大25分に達し、航空各社は予備燃料を積み込み、週末を通じて遅延が連鎖する可能性を警告しました。視界不良による運用制限で滑走路の処理能力が低下し、オーストリア航空はミラノ、チューリッヒ、プラハへのシェンゲン圏内便3便を欠航し、遅延したミュンヘン便の着陸枠を確保しました。



企業の出張担当部門では旅程変更が急増しています。アーンスト・アンド・ヤングのウィーンモビリティデスクによると、300人以上のコンサルタントが自動的にチューリッヒ経由、または可能な場合はÖBBレールジェットの鉄道利用に振り替えられました。ほとんどの航空会社はEU261規則の「悪天候」対応を適用し、12月6日・7日の無料再予約を認めましたが、プレミアムクラスの座席は昼過ぎにはほぼ完売状態でした。制限付きエコノミー運賃の乗客には、EU261の現金補償は天候による遅延には適用されないものの、ホテルや地上交通の追加費用は企業保険で通常補償される旨が案内されました。

貨物便も影響を受け、DHLとUPSはウィーンの夜間仕分けを経由する時間指定貨物について不可抗力を宣言しました。物流専門家は、オーストリアの高い航空税と地上取扱料が予備機のVIE常駐を妨げ、悪天候時の迅速な運航調整能力を低下させていると指摘しています。ウィーン空港の経営陣は税制改革の必要性を改めて訴え、料金引き下げが予備機の国内常駐を促し、将来のビジネス旅行の混乱を減らすと主張しています。

今後の見通しとして、オーストロコントロールは土曜夕方まで雪の降り続く可能性を予測。モビリティ担当者は、500キロ圏内の移動は鉄道利用を検討し、航空会社のアプリでゲートや発着枠の変更をリアルタイムで確認するよう呼びかけています。