
11月26日に行われたベルギー全国ストライキの最終日には、ブリュッセルとシャルルロワの空港が麻痺し、ほとんどの出発便が欠航、203便中110便の到着便も影響を受けました。オーストリア航空はブリュッセルへの直行便を運航していませんが、数百人のオーストリアの幹部がスターアライアンスのパートナーであるルフトハンザや格安航空会社を利用してEU機関の会議に向かう予定でした。トラベルマネージャーはフランクフルト、チューリッヒ、アムステルダム経由の便に乗客を振り替えるため奔走し、移動時間は最大で3時間延びる事態となりました。
ベルギーの主要労働組合が年金や労働市場改革に抗議して行ったこのストライキは、企業の取締役会が集中する繁忙期と重なり、EU域内の移動の脆弱さを浮き彫りにしました。短距離のサステナビリティ目標を持つ企業はケルンのICE接続など鉄道の組み合わせを利用しましたが、座席は数時間で完売しました。
EU261規則によれば、欠航便の乗客は「異常事態」と認められない限り補償を受ける権利があります。しかし、地上業務や空港保安スタッフは航空会社の直接雇用者ではないため、法的見解は分かれており、オーストリアの企業は権利保護のために補償請求を行っています。
モビリティチームへの実務的アドバイスとしては、シェンゲン圏の単一入国ビザ保持者が別の空港から再入国する場合は複数回入国の権利があるか確認すること、旅行者追跡ツールのリスクアラートを更新すること、そして迂回便を扱う代替ハブでのセキュリティ混雑の可能性について従業員に周知することが挙げられます。
ベルギーの主要労働組合が年金や労働市場改革に抗議して行ったこのストライキは、企業の取締役会が集中する繁忙期と重なり、EU域内の移動の脆弱さを浮き彫りにしました。短距離のサステナビリティ目標を持つ企業はケルンのICE接続など鉄道の組み合わせを利用しましたが、座席は数時間で完売しました。
EU261規則によれば、欠航便の乗客は「異常事態」と認められない限り補償を受ける権利があります。しかし、地上業務や空港保安スタッフは航空会社の直接雇用者ではないため、法的見解は分かれており、オーストリアの企業は権利保護のために補償請求を行っています。
モビリティチームへの実務的アドバイスとしては、シェンゲン圏の単一入国ビザ保持者が別の空港から再入国する場合は複数回入国の権利があるか確認すること、旅行者追跡ツールのリスクアラートを更新すること、そして迂回便を扱う代替ハブでのセキュリティ混雑の可能性について従業員に周知することが挙げられます。
出典: Reuters / VisaHQ