中央ヨーロッパを襲う吹雪、ミュンヘン発ウィーン・グラーツ行きの航空便が相次いで欠航に

ドイツ、スイス、オーストリアを襲った冬の悪天候により、12月5日には複数の航空会社が先手を打って運航をキャンセルしました。ルフトハンザグループのパートナーであるエア・ドロミティのミュンヘン発グラーツ行きEN 8056便や、ルフトハンザのウィーン行き午後早めの便も含まれています。ミュンヘン空港では滑走路の汚染と視界不良が報告され、乗客がターミナルに到着する前に航空会社がスケジュールを縮小しました。

これらの欠航により、クリスマス前の最も混雑する週末の始まりに数百人の乗客が足止めされました。オーストリア鉄道（ÖBB）は、ミュンヘン－ウィーン間のレールジェットの予約が飛行機の欠航発表後数時間で急増したと報告しましたが、既に座席はほぼ満席であるため、利用可能なキャパシティは限られていると警告しています。グラーツ行きの旅行者はさらに選択肢が少なく、深夜前に出発するフリックスバスはわずか2便のみでした。



ウィーン国際空港は大雪の直撃は免れたものの、視界不良のため低視程運用が続きました。午前4時のTAF（航空気象予報）では、午前中遅くまで300フィートの散在雲と900フィートの断続的な雲底が予測されていました。短距離路線のエンブラエル機やA320機では最大25分の除氷待ち行列が発生し、長距離便はホールディングパターンに備えて追加燃料を搭載しました。

企業のモビリティチームは、可能な限りチューリッヒやプラハ経由への迂回や鉄道への切り替えを推奨しています。航空会社はEU261規則に基づく再予約対応を開始しており、影響を受けた多くの乗客は追加料金なしで12月6日または7日の便に振り替え可能ですが、ビジネスクラスの空席は非常に限られています。旅行保険会社は、天候による欠航の場合、補償は通常、後続の費用に対してのみ適用され、法定の支払いは対象外であると注意を促しています。

中長期的には、ウィーン空港は国の航空税改革を改めて訴えています。高額な税金が航空会社の予備機をオーストリアに配置することを妨げ、悪天候時の迅速な再スケジューリングの柔軟性を低下させていると指摘しています。