
チューリッヒ空港を頻繁に利用する旅行者は、まもなく手荷物にシャンプーボトルやノートパソコンを入れたまま通過できるようになります。空港運営会社のフルフハーフェン・チューリッヒAGは12月8日、全ての出発検査場に次世代のコンピュータ断層撮影(CT)スキャナー26台を導入すると発表しました。今週から3つのレーンが稼働を開始し、スタッフの訓練期間中は30分の待ち時間が発生していますが、管理側は全レーンがアップグレードされれば処理能力が30~40%向上すると見込んでいます。
このCT技術は3D画像を生成し、混雑したバッグの中にある爆発物を検出できるため、保安検査官は液体や電子機器を取り出すよう乗客に求める必要がなくなります。この変更により、スイスはシェンゲン協定加盟国の多くをリードし、すでに100ミリリットルの液体制限を撤廃しているロンドン・シティ空港やアムステルダム・スキポール空港と肩を並べることになります。
空港当局は段階的な導入を計画しており、1月にさらに8台が到着し、2026年5月までに全機が稼働予定です。これは繁忙期の夏シーズンに間に合う見込みです。100ミリリットルの制限は、来年6月にチューリッヒ空港の条例が改正される際に正式に撤廃され、混乱を避けるため春から広報キャンペーンが始まります。ジュネーブ空港とバーゼル空港も別途入札を開始しており、2027年にはチューリッヒに続く見込みです。
企業の出張担当者にとって、このアップグレードはスイスの旅程で最大のストレス要因の一つを解消します。エグゼクティブの通勤者は検査時間を5~10分短縮でき、航空会社はセキュリティの迅速化により航空機の回転率を上げ、接続便の遅延に伴うEU-261補償金の支払いを削減できると期待しています。年間3,000万人以上の乗客を扱うハブ空港において、わずかな効率向上でもピーク時の追加スロットを生み出すことができ、チューリッヒの成長するライフサイエンスやフィンテックのクラスターにスタッフを派遣する企業にとって朗報となるでしょう。
このCT技術は3D画像を生成し、混雑したバッグの中にある爆発物を検出できるため、保安検査官は液体や電子機器を取り出すよう乗客に求める必要がなくなります。この変更により、スイスはシェンゲン協定加盟国の多くをリードし、すでに100ミリリットルの液体制限を撤廃しているロンドン・シティ空港やアムステルダム・スキポール空港と肩を並べることになります。
空港当局は段階的な導入を計画しており、1月にさらに8台が到着し、2026年5月までに全機が稼働予定です。これは繁忙期の夏シーズンに間に合う見込みです。100ミリリットルの制限は、来年6月にチューリッヒ空港の条例が改正される際に正式に撤廃され、混乱を避けるため春から広報キャンペーンが始まります。ジュネーブ空港とバーゼル空港も別途入札を開始しており、2027年にはチューリッヒに続く見込みです。
企業の出張担当者にとって、このアップグレードはスイスの旅程で最大のストレス要因の一つを解消します。エグゼクティブの通勤者は検査時間を5~10分短縮でき、航空会社はセキュリティの迅速化により航空機の回転率を上げ、接続便の遅延に伴うEU-261補償金の支払いを削減できると期待しています。年間3,000万人以上の乗客を扱うハブ空港において、わずかな効率向上でもピーク時の追加スロットを生み出すことができ、チューリッヒの成長するライフサイエンスやフィンテックのクラスターにスタッフを派遣する企業にとって朗報となるでしょう。
出典: VisaHQ