ベルリン、EU移民協定を受けてドイツ・オーストリア国境の検問を終了へ　貨物輸送と通勤の遅延緩和を目指す

ドイツのフリードリヒ・メルツ首相は12月11日、2024年にオーストリアとの主要な国境を含む全陸上国境で再導入された一時的な警察検問を段階的に廃止する意向を示した。この発表は、今週EU内務大臣が合意した新たな移民・庇護に関する協定に続くもので、同協定はEUの外部国境での管理を強化し、却下された申請者の迅速な送還を促進する内容となっている。

オーストリアの企業にとって、この変化は待ち望まれていたものだ。上オーストリア州やシュタイアーマルク州の自動車部品供給業者は、ヴァルザー山やズーベンの国境検問での渋滞により、バイエルン州の工場への部品納入が最大6時間遅れると報告している。物流業者は、現在の検査によりトラック1台あたり90～120ユーロの追加コストが発生していると推計している。連邦警察が現在想定しているように、2026年半ばまでにドイツがランダムな抜き打ち検査に戻れば、ジャストインタイムのサプライチェーンや国境を越えた業務スケジュールの予測可能性が回復すると期待されている。



通勤者にも恩恵がある。約1万6,000人のオーストリア居住者がバイエルン州やバーデン＝ヴュルテンベルク州で働いており、多くはミュンヘン、レーゲンスブルク、ウルム周辺のライフサイエンスやIT分野に従事している。毎日の書類検査により、運転手はパスポート携帯を義務付けられ、検査のための停車時間も考慮しなければならなかった。検査が体系的に終了すれば、雇用主は移動時間の余裕を減らし、労働時間の損失も減少すると見込んでいる。

メルツ首相は、不法入国が急増した場合には検査を再導入する法的権限を維持すると警告し、企業は従業員の就労権確認を引き続き行う必要があると述べた。モビリティマネージャーは代替ルートの計画を保持し、派遣労働者の通知が適切に行われていることを確認すべきだという。それでも、この方針転換は摩擦のないシェンゲン圏内の移動の象徴的な回復を意味し、ドナウ回廊沿いの投資を検討する多国籍企業にとって重要な要素となる。

オーストリア内務省はこの動きを歓迎し、ウィーン側では引き続き移動検査部隊を配置しているものの、「比例的かつ情報に基づく」対策を好むと述べた。両国は現在、EU協定が2026年6月に発効した後、固定検問の完全撤廃を目指すスケジュールについて調整を進めている。