ウィズエアー、トゥルク－ヴィリニュス線を開設　南西フィンランドの交通網を強化

ウィズエアの特徴的なピンクとパープルのエアバスA321neoが、2025年12月12日金曜日の夕方、トゥルク空港でウォーターキャノンサルートを受け、トゥルクとヴィリニュスを週3便で結ぶ新路線の正式な開設を祝いました。リボンカットセレモニーには、トゥルク市長のピーヤ・エロ氏、フィンランド駐在リトアニア大使のエドヴィラス・ラウドニキス氏、ウィズエアの広報責任者サルヴァトーレ・ガブリエレ・インペリアーレ氏ら、多彩なスピーカーが登壇しました。

地域の意思決定者にとって、この路線は単なるカラフルな風船や出発ラウンジで配られるフィンランドのチョコレートの祝祭以上の意味を持ちます。南西フィンランドの航空ネットワークに明らかな空白を埋め、トゥルクの海洋技術やライフサイエンスのクラスターに属する企業にとって、バルト三国への直行ゲートウェイを提供する重要な役割を果たします。これまでは、旅行者は通常ヘルシンキやリガ経由で移動し、ドア・ツー・ドアで3～4時間余分にかかっていました。ウィズエアの東行き便はわずか1時間25分で、プロジェクトチームや営業スタッフの同日往復を可能にします。



国営空港運営会社のフィナビアは、ヘルシンキ・ヴァンター空港以外の多様化を図るため、格安航空会社の誘致に力を入れています。昨年は地方空港の着陸料の引き上げを凍結し、新規国際路線向けのマーケティング支援パッケージを提供しました。トゥルク空港はすでにウィズエアのブカレスト便やライアンエアのグダニスク・スタンステッド便が就航しており、旅客数はパンデミック前の92％まで回復しています。

モビリティマネージャーにとっての即効的なメリットは、総旅行コストの削減です。新路線の早期予約往復運賃は片道29ユーロからで、ヘルシンキ経由の従来キャリア運賃の約3分の1に相当します。緊急医療技術部品を輸送する物流チームにも恩恵があり、ウィズエアカーゴは主要貨物フォワーダーを通じて機内貨物スペースの予約が可能で、フィンランドとリトアニア間で週10トンの貨物輸送が実現します。

この開設は、フィンランドの航空業界における新たな潮流を示しています。地方空港がポイント・ツー・ポイントの格安サービスを活用し、地域経済の目標達成を加速させているのです。ラップランドの冬季観光空港がすでに記録的な接続性を享受する中、注目はトゥルクやタンペレなど南部の工業拠点に移っています。ウィズエアの目標である80％の搭乗率が達成されれば、フィナビア関係者は同社が2026年までに夏季の便数増加を検討しており、路線が毎日運航になる可能性もあると示唆しています。