
アイルランドの旅行者やビジネス渡航者は、リスボン、マドリード、プラハの空港で最大3時間の待ち時間が発生していると報告しています。これは、EUの生体認証入出国システム(EES)が段階的に導入されたことによるものです。国際空港評議会(ACI)によると、キオスクの故障やスタッフの訓練不足により、処理時間が70%増加しています。
EESは非EU市民のパスポート押印に代わるもので、2026年4月10日に全面導入が予定されています。アイルランド市民は免除されていますが、多くの企業渡航者は二重国籍や第三国のパスポートを所持しており、EESの登録対象となっています。現在登録されている乗客は10%にとどまり、1月9日までに35%に増加する見込みで、ACIは欧州委員会に緊急会合を要請しています。
ダブリン空港は出発前の注意喚起を行っていますが、乗客が大陸に到着した後の影響力は限定的です。旅行管理会社は、乗り継ぎ時間に少なくとも45分の余裕を持たせ、可能な限りアイルランドのパスポートを携帯するよう従業員に推奨しています。これにより「第三国」入国者としての分類を避けられます。
物流企業は、2026年第2四半期までに混雑が続く場合、乗客機を利用したジャストインタイム配送に遅延が生じる恐れがあると警告しています。非EU出身の人材が多い企業は、2026年の最初の出張時に登録を完了できるよう、事前説明会を計画すべきです。これにより、繰り返しのデータ登録を回避できます。
運輸省は1月に情報キャンペーンを実施予定で、シェンゲン協定加盟国と協力し、キオスク導入のベストプラクティスを共有しています。
EESは非EU市民のパスポート押印に代わるもので、2026年4月10日に全面導入が予定されています。アイルランド市民は免除されていますが、多くの企業渡航者は二重国籍や第三国のパスポートを所持しており、EESの登録対象となっています。現在登録されている乗客は10%にとどまり、1月9日までに35%に増加する見込みで、ACIは欧州委員会に緊急会合を要請しています。
ダブリン空港は出発前の注意喚起を行っていますが、乗客が大陸に到着した後の影響力は限定的です。旅行管理会社は、乗り継ぎ時間に少なくとも45分の余裕を持たせ、可能な限りアイルランドのパスポートを携帯するよう従業員に推奨しています。これにより「第三国」入国者としての分類を避けられます。
物流企業は、2026年第2四半期までに混雑が続く場合、乗客機を利用したジャストインタイム配送に遅延が生じる恐れがあると警告しています。非EU出身の人材が多い企業は、2026年の最初の出張時に登録を完了できるよう、事前説明会を計画すべきです。これにより、繰り返しのデータ登録を回避できます。
運輸省は1月に情報キャンペーンを実施予定で、シェンゲン協定加盟国と協力し、キオスク導入のベストプラクティスを共有しています。