Irlandzcy turyści i podróżujący służbowo do Europy kontynentalnej zgłaszają nawet trzygodzinne opóźnienia na lotniskach w Lizbonie, Madrycie i Pradze, po rozpoczęciu etapowego wdrażania unijnego Biometrycznego Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES). Airports Council International informuje, że czas obsługi wzrósł o 70% z powodu awarii kiosków i niedostatecznego przeszkolenia personelu.
EES zastąpi pieczętowanie paszportów dla obywateli spoza UE i ma zostać w pełni uruchomiony 10 kwietnia 2026 roku. Obywatele Irlandii pozostają zwolnieni z obowiązku rejestracji, jednak wielu podróżujących służbowo posiada podwójne lub paszporty państw trzecich, co wymusza ich rejestrację w systemie. Obecnie rejestrowanych jest tylko 10% pasażerów, a do 9 stycznia odsetek ten ma wzrosnąć do 35%, co skłoniło ACI do zwołania pilnego spotkania z Komisją Europejską.
![Początkowe problemy z systemem wjazdu/wyjazdu UE powodują trzygodzinne kolejki dla podróżnych z Irlandii]()
Lotnisko w Dublinie wysyła ostrzeżenia przed odlotem, jednak ma ograniczony wpływ na sytuację po przylocie na kontynent. Firmy zarządzające podróżami zalecają dodanie co najmniej 45 minut zapasu na przesiadki oraz przypominają, by pracownicy, jeśli to możliwe, podróżowali z irlandzkim paszportem, aby uniknąć kwalifikacji jako pasażerowie z państw trzecich.
Firmy logistyczne ostrzegają, że jeśli zatory utrzymają się w drugim kwartale 2026 roku, eksporterzy korzystający z przewozów pasażerskich w systemie just-in-time mogą napotkać opóźnienia. Przedsiębiorstwa zatrudniające dużą liczbę pracowników spoza UE powinny zorganizować sesje informacyjne, aby personel mógł dokonać rejestracji podczas pierwszej podróży w 2026 roku i uniknąć wielokrotnego wprowadzania danych.
Ministerstwo Transportu zapowiada kampanię informacyjną na styczeń i współpracuje z partnerami z obszaru Schengen, by wymieniać się najlepszymi praktykami dotyczącymi wdrażania kiosków.
EES zastąpi pieczętowanie paszportów dla obywateli spoza UE i ma zostać w pełni uruchomiony 10 kwietnia 2026 roku. Obywatele Irlandii pozostają zwolnieni z obowiązku rejestracji, jednak wielu podróżujących służbowo posiada podwójne lub paszporty państw trzecich, co wymusza ich rejestrację w systemie. Obecnie rejestrowanych jest tylko 10% pasażerów, a do 9 stycznia odsetek ten ma wzrosnąć do 35%, co skłoniło ACI do zwołania pilnego spotkania z Komisją Europejską.
Lotnisko w Dublinie wysyła ostrzeżenia przed odlotem, jednak ma ograniczony wpływ na sytuację po przylocie na kontynent. Firmy zarządzające podróżami zalecają dodanie co najmniej 45 minut zapasu na przesiadki oraz przypominają, by pracownicy, jeśli to możliwe, podróżowali z irlandzkim paszportem, aby uniknąć kwalifikacji jako pasażerowie z państw trzecich.
Firmy logistyczne ostrzegają, że jeśli zatory utrzymają się w drugim kwartale 2026 roku, eksporterzy korzystający z przewozów pasażerskich w systemie just-in-time mogą napotkać opóźnienia. Przedsiębiorstwa zatrudniające dużą liczbę pracowników spoza UE powinny zorganizować sesje informacyjne, aby personel mógł dokonać rejestracji podczas pierwszej podróży w 2026 roku i uniknąć wielokrotnego wprowadzania danych.
Ministerstwo Transportu zapowiada kampanię informacyjną na styczeń i współpracuje z partnerami z obszaru Schengen, by wymieniać się najlepszymi praktykami dotyczącymi wdrażania kiosków.
Źródło: VisaHQ Global Mobility News
