
アイルランドの旅行者やビジネス渡航者は、EUの新しい生体認証入出国システム(EES)の早期導入により、ポルトガル、スペイン、チェコで最大3時間の入国審査待ちが発生したことを受け、大陸ヨーロッパへの渡航時に長時間の入国審査を覚悟するよう警告されています。EESは非EU市民のパスポート手動押印に代わるもので、2025年10月から段階的に導入が始まり、2026年4月10日に全面稼働予定です。
国際空港評議会(ACI)によると、キオスクの故障やスタッフの不十分な訓練、自動ゲートの未完全な設置により、参加空港での処理時間が70%増加しています。現在登録されている乗客はわずか10%で、1月9日までに35%に増加する見込みで、「混雑の悪化や安全上のリスクが懸念される」とACIのオリビエ・ジャンコベック理事は述べています。
アイルランド市民はEU/EEAレーンを利用しEES登録の対象外ですが、多くの企業渡航者は英国、米国、その他の第三国のパスポートを所持しています。非EUパスポートを提示する二重国籍者は第三国入国者として扱われ、シェンゲン圏の外部国境で指紋と顔写真の登録が必要です。したがって、モビリティマネージャーは従業員に可能な限りアイルランドのパスポートを携帯するよう促し、遅延回避を図るべきです。
daa(ダブリン空港運営会社)は、出発前に乗客へ情報提供を行うため航空会社と連携していますが、シェンゲン圏到着後の対応には限界があるとしています。旅行管理会社は、リスボン、マドリード、プラハでの乗り継ぎに少なくとも45分の余裕時間を設けることを推奨しており、システムの安定化までの間は注意が必要です。ACIは欧州委員会およびシェンゲン加盟国に対し、導入スケジュールの見直しを求める緊急会合を要請しています。
2026年第2四半期まで問題が続く場合、乗客機を利用したジャストインタイム配送に依存するアイルランドの輸出業者は遅延の影響を受ける可能性があります。また、非EU出身の人材を多く抱える企業は、事前説明会の実施や、2026年の最初の渡航時に新システムへの登録を済ませるよう従業員に促すことが重要です。
国際空港評議会(ACI)によると、キオスクの故障やスタッフの不十分な訓練、自動ゲートの未完全な設置により、参加空港での処理時間が70%増加しています。現在登録されている乗客はわずか10%で、1月9日までに35%に増加する見込みで、「混雑の悪化や安全上のリスクが懸念される」とACIのオリビエ・ジャンコベック理事は述べています。
アイルランド市民はEU/EEAレーンを利用しEES登録の対象外ですが、多くの企業渡航者は英国、米国、その他の第三国のパスポートを所持しています。非EUパスポートを提示する二重国籍者は第三国入国者として扱われ、シェンゲン圏の外部国境で指紋と顔写真の登録が必要です。したがって、モビリティマネージャーは従業員に可能な限りアイルランドのパスポートを携帯するよう促し、遅延回避を図るべきです。
daa(ダブリン空港運営会社)は、出発前に乗客へ情報提供を行うため航空会社と連携していますが、シェンゲン圏到着後の対応には限界があるとしています。旅行管理会社は、リスボン、マドリード、プラハでの乗り継ぎに少なくとも45分の余裕時間を設けることを推奨しており、システムの安定化までの間は注意が必要です。ACIは欧州委員会およびシェンゲン加盟国に対し、導入スケジュールの見直しを求める緊急会合を要請しています。
2026年第2四半期まで問題が続く場合、乗客機を利用したジャストインタイム配送に依存するアイルランドの輸出業者は遅延の影響を受ける可能性があります。また、非EU出身の人材を多く抱える企業は、事前説明会の実施や、2026年の最初の渡航時に新システムへの登録を済ませるよう従業員に促すことが重要です。
出典: The Sun Ireland