I viaggiatori irlandesi, sia turisti che uomini d'affari, diretti verso l'Europa continentale segnalano attese fino a tre ore negli aeroporti di Lisbona, Madrid e Praga, dopo l'avvio graduale del Sistema biometrico di Entrata/Uscita (EES) dell'UE. Airports Council International riferisce che i tempi di elaborazione sono aumentati del 70% a causa di malfunzionamenti dei chioschi e formazione del personale insufficiente.
L'EES sostituirà il timbro sul passaporto per i cittadini non UE ed è previsto il lancio completo il 10 aprile 2026. I cittadini irlandesi restano esenti, ma molti viaggiatori aziendali possiedono passaporti di paesi terzi che richiedono l'iscrizione al sistema. Attualmente solo il 10% dei passeggeri viene registrato, con un aumento previsto al 35% entro il 9 gennaio, spingendo l'ACI a richiedere un incontro urgente con la Commissione Europea.
![I primi problemi nel sistema di ingresso/uscita dell'UE causano code di tre ore per i viaggiatori irlandesi]()
L'aeroporto di Dublino emette avvisi pre-partenza, ma ha scarsa influenza una volta che i passeggeri arrivano in Europa continentale. Le agenzie di gestione viaggi consigliano di prevedere almeno 45 minuti in più per le coincidenze e di far portare ai dipendenti il passaporto irlandese, quando possibile, per evitare la classificazione come “ingressi da paesi terzi”.
Le aziende di logistica avvertono che, se i rallentamenti dovessero persistere nel secondo trimestre 2026, gli esportatori che si affidano ai voli passeggeri per consegne just-in-time potrebbero subire ritardi. Le imprese con un ampio personale non UE dovrebbero organizzare sessioni informative per permettere al personale di completare l'iscrizione durante il primo viaggio del 2026, evitando così ripetute acquisizioni di dati.
Il Dipartimento dei Trasporti annuncia una campagna informativa per gennaio e sta collaborando con i partner Schengen per condividere le migliori pratiche sull’implementazione dei chioschi.
L'EES sostituirà il timbro sul passaporto per i cittadini non UE ed è previsto il lancio completo il 10 aprile 2026. I cittadini irlandesi restano esenti, ma molti viaggiatori aziendali possiedono passaporti di paesi terzi che richiedono l'iscrizione al sistema. Attualmente solo il 10% dei passeggeri viene registrato, con un aumento previsto al 35% entro il 9 gennaio, spingendo l'ACI a richiedere un incontro urgente con la Commissione Europea.
L'aeroporto di Dublino emette avvisi pre-partenza, ma ha scarsa influenza una volta che i passeggeri arrivano in Europa continentale. Le agenzie di gestione viaggi consigliano di prevedere almeno 45 minuti in più per le coincidenze e di far portare ai dipendenti il passaporto irlandese, quando possibile, per evitare la classificazione come “ingressi da paesi terzi”.
Le aziende di logistica avvertono che, se i rallentamenti dovessero persistere nel secondo trimestre 2026, gli esportatori che si affidano ai voli passeggeri per consegne just-in-time potrebbero subire ritardi. Le imprese con un ampio personale non UE dovrebbero organizzare sessioni informative per permettere al personale di completare l'iscrizione durante il primo viaggio del 2026, evitando così ripetute acquisizioni di dati.
Il Dipartimento dei Trasporti annuncia una campagna informativa per gennaio e sta collaborando con i partner Schengen per condividere le migliori pratiche sull’implementazione dei chioschi.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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