A12検問所の再設計、ドイツ・ポーランド国境の渋滞緩和を目指す

フランクフルト（オーダー）市長アクセル・シュトラッサー氏は、A12高速道路の固定国境検問所に導入された新しい交通配置を歓迎し、「慢性的な通勤者や貨物の渋滞緩和に向けた重要な一歩」と評価しました。12月22日から運用開始されたこの再設計では、乗用車専用レーンの追加、分かりやすい標識の設置、そしてトラックを本線から離れた場所で処理できるバッファゾーンが設けられています。

2024年9月に恒常的な検査が再開されて以来、A12はフランクフルト（オーダー）とスルビツェの双子都市圏の経済成長のボトルネックとなっています。毎日4,000人以上のポーランド人がドイツの雇用主のもとへ通勤し、ドイツの物流企業はオーダー川東側の工場からのジャストインタイム配送に依存しています。休日のピーク時には渋滞が10キロに及び、運送業者はドライバーの待機時間で1台あたり約200ユーロの損失を被っています。



地元商工会議所は新しい交通配置により平均待ち時間が3分の1に短縮されることを期待していますが、インフラの調整はあくまで部分的な解決策に過ぎないと強調しています。ビジネス団体や市当局は、EUの移民問題に関する協議が2026年春に終了次第、固定検査の段階的廃止をベルリンとワルシャワに働きかけ続けています。

それまでは、モビリティマネージャーがリアルタイムの交通アプリを監視し、運転手に必須の移動を証明する会社の書類を携帯するよう助言することが求められます。時間に敏感な貨物を扱う雇用主は、近隣のキュストリン検問所を経由する鉄道輸送の利用も検討可能で、こちらの検査は固定式ではなく移動式となっています。