クリスマス旅行警報：イタリアの空港、新年のストライキと長いEES列に備える

ユーロニュース・トラベルは、イタリアを経由して年末年始のピーク期間に移動する乗客に対し、労働争議と入国審査の遅延という二重の困難に備えるよう警告しています。地上支援労働組合は1月9日13時から17時までの全国的な4時間ストライキと、同日にミラノ・リナーテ空港でスイスポートのスタッフによる24時間ストライキを発表しました。また、ヴェローナ空港では1月31日に別途航空管制のストップが予定されています。これらの行動は、12月17日に300便以上の出発に影響を与えた1日ストライキに続くものです。

同時に、EUの新しい入出国管理システム（EES）の導入により、フィウミチーノ、マルペンサなどのシェンゲン圏主要空港で混雑が発生しています。英国、米国などビザ免除対象者に義務付けられた生体認証キオスクの導入により、入国審査に最大3時間の遅延が生じていると欧州空港評議会（ACI Europe）の報告書は指摘しています。イタリアの空港運営会社アエロポルティ・ディ・ローマは、列の管理のためにスタッフを再配置したものの、現時点でEES登録を完了している乗客は10人に1人に過ぎないと認めています。



多国籍企業にとってはリスクが現実的です。1月は多くの駐在員契約が開始される時期であり、乗り継ぎの遅れはオンボーディングスケジュールに大きな影響を与えかねません。そのため、モビリティマネージャーは、入国者に対して乗り継ぎ時間を長めに確保し、次の移動手段の証明書を印刷して携帯し、オンライン事前登録が可能な場合はEESのデータを事前に入力するよう助言しています。イタリア路線を運航する航空会社も、シェンゲン圏内の乗り継ぎに必要な最低接続時間を調整し、ステータス保持者には優先保安検査レーンの利用を促して遅延の影響を軽減しようとしています。

今回のストライキは、イタリアの地上支援市場の分断状況を浮き彫りにしています。近年の規制緩和により十数社の事業者が乱立し、労使交渉が複雑化しています。インフラ省は仲介を申し出ていますが、労働協約が2026年初めに期限切れを迎えるため、さらなる混乱が予想されます。出張保険会社はすでに会議の欠席や追加宿泊費の請求増加を報告しており、1月に重要な出張を控える企業は代替案の準備や、国内移動には高速列車フレッチャロッサの利用を検討すべきです。