ミラノ・マルペンサ空港、2025年に3,000万人超の利用者数を突破 イタリア航空業界の記録的な一年を締めくくる

ミラノ・マルペンサ空港（MXP）は、2025年に初めて年間3,000万人の利用者数を突破し、過去最高の記録を達成しました。12月31日に発表されたデータによると、同空港の年間利用者数は3,100万人を超え、2024年比で約9％増加。これは、パンデミック前の2019年に記録された従来の最高記録を上回る数字です。この快挙は、ローマ・フィウミチーノ空港が5,000万人を突破した発表からわずか1週間後であり、イタリアのコロナ後の航空需要回復の強さを示しています。

空港運営会社SEAは、この急増を広範なネットワーク再構築と新たな長距離路線の開設によるものと分析しています。2025年には、デルタ航空のボストン便、アメリカン航空のフィラデルフィア便、ベトナム航空のハノイ便などが新規就航し、タイ国際航空、エバー航空、ANA、キャセイパシフィックといったアジア系航空会社の復活も見られました。現在、マルペンサの利用者の80％が国際線であり、ロンバルディア州の北イタリアにおける主要な国際ゲートウェイとしての地位を確固たるものにしています。SEAは、シェンゲン圏内の出発ロビーの混雑緩和のため、政府にターミナル拡張の迅速な推進を要請しています。



企業のモビリティマネージャーにとっても、この数字は実務的な意味を持ちます。座席数の増加は、米国およびアジア太平洋地域の主要路線での座席確保のしやすさと運賃競争の激化につながっており、イタリア北部の輸出志向型製造業にとって朗報です。しかし、インフラ面では遅れが見られ、ピーク時の保安検査や入国審査の待ち時間は1時間を超えることも珍しくありません。SEAは人員増強を計画していますが、新しいゲートが稼働するまでは、特に朝と夕方の混雑時間帯には余裕を持ったスケジュール設定を推奨しています。

この記録は、駐在員の派遣にも影響を与えます。マルペンサの拡大した大陸間ネットワークにより、フランクフルトやパリ経由の時間のかかる乗り継ぎが減り、ミラノが地域本社の拠点としてより魅力的になっています。人材採用担当者によると、派遣社員は母国への直行便の有無を生活の質を測る重要な指標としています。マルペンサとフィウミチーノの両空港が利用者数の記録を更新したことで、イタリアは南ヨーロッパにおける多国籍企業の人材拠点としての信頼性を高めています。

今後について、SEAは2026年にさらに5％の利用者増を見込んでおり、ITAエアウェイズの増便や中東系航空会社への追加スロット付与がその原動力となる見通しです。今後24か月間で、インフラ整備が需要に追いつくかどうかが、ビジネス利用の信頼性を左右する重要な課題となるでしょう。