ウィーン空港、EU入出国システムの不具合悪化で最大3時間の待ち時間を警告

オーストリアの空港は、欧州空港協会（ACI Europe）が新しいEU入出国システム（EES）の深刻な技術的問題を警告したことを受け、パンデミック以降最も厳しい週末に備えています。2025年10月12日に導入されたEESは、非EU旅行者のパスポートの手動スタンプを廃止し、最初のシェンゲン国境で指紋と写真を取得する仕組みです。セキュリティ強化と不法滞在の追跡を目的としていますが、ソフトウェアのクラッシュ、キオスクの不足、バイオメトリックスキャナーの遅延などの問題が続いています。

オーストリア最大の国際ゲートウェイであるウィーン・シュヴェチャート空港では、国境警察の関係者が地元メディアに対し、第三国の乗客の処理時間が30〜40秒から1分以上に増加したと明かしました。ピーク時には搭乗橋まで列が伸び、航空会社が搭乗を遅らせる事態も発生しています。さらに、1月9日にはEUが1日の登録上限を乗客総数の20％から35％に引き上げるため、状況は悪化すると見られています。



空港運営会社のフルハーフェン・ウィーンAGは、すでにカウンターのスタッフ数を倍増し、バグの多い事前登録アプリのダウンロード支援のために移動型「ウェルカムチーム」を配置しています。しかし、クリスマスから新年にかけて1日23万人の利用が見込まれる中、非EUカウンターで最大3時間の待ち時間が「現実的」と認めており、ACI Europeが求める一時的な柔軟措置をブリュッセルに要請しています。ビジネス旅行団体は、企業に対し乗り継ぎ時間の延長を考慮し、派遣社員に新しい指紋認証の要件を周知するよう促しています。

モビリティマネージャーにとって最優先は旅行者への情報提供です。第三国の従業員は出発の少なくとも3時間前に到着し、次の搭乗券の紙媒体を携帯し、可能であればウィーンのようなシェンゲン圏外の空港ではなく、シェンゲン圏内の空港で乗り継ぐことが推奨されています。将来的には、2026年に開始予定のETIAS渡航認証制度に向けて、オーストリアの空港は自動eゲートやバイオメトリックキオスクの増設を計画していますが、業界と政府はまず現行システムの安定化が最重要課題であると認めています。