
オタワは2026年1月7日、マーク・カーニー首相が1月13日から17日まで中国を訪問すると発表した。これは2017年以来、カナダの首脳による初の訪中となる。この訪問は、エネルギー、農業、サプライチェーンの安全保障分野での協力拡大を目指すとともに、両国間のビジネス渡航を妨げてきた緊張緩和を図るものだ。
企業の人材移動プログラムにとっては、中国ビザの迅速な発給や、2019年から2024年の外交関係凍結期間中に停止された追加の航空路線の再開への道を開く可能性がある。農産食品や重要鉱物分野で事業を展開する企業は、技術スタッフの入国手続きの簡素化を含む新たな覚書の動向に注目すべきだ。
今回の訪問は、中国がカナダ産カノーラに対して暫定的な反ダンピング関税を課し、カナダが中国製電気自動車に100%の関税を課すという対立を背景にしている。人材移動管理者は、交渉が進む中でも報復的な関税や入国管理措置の動向を引き続き注視する必要がある。
訪問が成功すれば、連邦政府は長らく停滞していたカナダ・中国間の航空輸送協定の見直しを再開する可能性を示唆しており、2026年夏までに両国間のフライト便数が増加する見込みだ。これは、現在の輸送能力の制約に直面しているプロジェクトチームにとって重要な進展となる。
企業の人材移動プログラムにとっては、中国ビザの迅速な発給や、2019年から2024年の外交関係凍結期間中に停止された追加の航空路線の再開への道を開く可能性がある。農産食品や重要鉱物分野で事業を展開する企業は、技術スタッフの入国手続きの簡素化を含む新たな覚書の動向に注目すべきだ。
今回の訪問は、中国がカナダ産カノーラに対して暫定的な反ダンピング関税を課し、カナダが中国製電気自動車に100%の関税を課すという対立を背景にしている。人材移動管理者は、交渉が進む中でも報復的な関税や入国管理措置の動向を引き続き注視する必要がある。
訪問が成功すれば、連邦政府は長らく停滞していたカナダ・中国間の航空輸送協定の見直しを再開する可能性を示唆しており、2026年夏までに両国間のフライト便数が増加する見込みだ。これは、現在の輸送能力の制約に直面しているプロジェクトチームにとって重要な進展となる。
出典: Reuters