
モントリオールを拠点とするレジャー航空会社エア・トランザットは、2026年1月6日に725人のパイロットのうち90%が新たな5年間の労働協約を承認したことで、将来のストライキリスクを回避しました。
この協約は2025年5月1日から遡及適用され、2030年4月30日まで有効で、賃金の引き上げと柔軟な勤務スケジュールの拡大が盛り込まれています。航空パイロット協会(ALPA)によると、交渉は12月に、パイロットがピークの休暇期間中にストライキに入る直前に暫定合意に達しました。
グローバルなモビリティプランナーにとって、この承認はトランザットのヨーロッパ、カリブ海、南米への広範なネットワークを利用する企業の出張プログラムや駐在員派遣における大きな不確実性を取り除くものです。旅行管理会社はすでにトランザット便の通常の承認ルートを再開しており、ツアーオペレーターも冬のサンパッケージにほとんど影響がないと見込んでいます。
この合意は他のカナダの航空会社での最近の和解と類似しており、今後の客室乗務員や地上スタッフとの交渉におけるコストの基準となる可能性があります。大量の出張を扱う企業は、航空会社が労働コストの上昇分を運賃に転嫁することを見越して、適度な運賃上昇を予想し、優先サプライヤー契約の見直しを検討すべきです。
ALPAの関係者は、パイロットの団結が成果を得る鍵だったと強調し、カナダの航空業界の労使関係が依然として強硬であることを示唆しています。モビリティマネージャーは、他の航空会社で労働組合の活動が広がる可能性に備え、代替案を用意しておくべきでしょう。
この協約は2025年5月1日から遡及適用され、2030年4月30日まで有効で、賃金の引き上げと柔軟な勤務スケジュールの拡大が盛り込まれています。航空パイロット協会(ALPA)によると、交渉は12月に、パイロットがピークの休暇期間中にストライキに入る直前に暫定合意に達しました。
グローバルなモビリティプランナーにとって、この承認はトランザットのヨーロッパ、カリブ海、南米への広範なネットワークを利用する企業の出張プログラムや駐在員派遣における大きな不確実性を取り除くものです。旅行管理会社はすでにトランザット便の通常の承認ルートを再開しており、ツアーオペレーターも冬のサンパッケージにほとんど影響がないと見込んでいます。
この合意は他のカナダの航空会社での最近の和解と類似しており、今後の客室乗務員や地上スタッフとの交渉におけるコストの基準となる可能性があります。大量の出張を扱う企業は、航空会社が労働コストの上昇分を運賃に転嫁することを見越して、適度な運賃上昇を予想し、優先サプライヤー契約の見直しを検討すべきです。
ALPAの関係者は、パイロットの団結が成果を得る鍵だったと強調し、カナダの航空業界の労使関係が依然として強硬であることを示唆しています。モビリティマネージャーは、他の航空会社で労働組合の活動が広がる可能性に備え、代替案を用意しておくべきでしょう。
出典: Reuters