フィンエアーの交通統計、2025年12月にストライキ後の回復を示す

フィンエアーの最新の交通速報（2026年1月8日発表）は、企業の出張担当者に慎重ながらも明るい見通しを示しています。2025年12月の乗客数は98万2,800人で、前年同月比6％増となりました。中東地域の需要が依然として低調な中での増加です。座席キロ数（ASK）は8.5％増加し、2025年春のパイロットの労働争議終了後にダラスやアジアの複数都市、ラップランド方面への便数が回復したことが寄与しています。

北大西洋路線の回復が顕著で、2桁の伸びを記録しました。これは米国の企業需要の回復と、フィンエアーがロシア領空を避けて北極ルートを活用する戦略の成果です。アジア路線も、日本や韓国からのレジャー需要が戻り、フィンランドのハブ＆スポークモデルにとって好材料となっています。



多国籍企業にとっては、座席の供給が改善し、長距離路線の運賃がやや緩和される可能性が示唆されており、労働問題による供給制約が続いた1年を経て歓迎すべき動きです。ただし、2026年の契約交渉にあたっては、季節的な需要ピークをカバーするためにフィンエアーが一部でA320ファミリー機をウェットリースしていることから、サービスレベルの合意に影響を及ぼす可能性がある点に留意が必要です。

フィンエアーは4月に第1四半期の決算を発表予定で、欧州の航空会社が冬季後の供給を増やす中、運賃収入は引き続き圧力を受けると見られています。それでも12月の改善は、フィンランドの国営航空会社が運航の安定性を取り戻しつつあることを示しており、アジアや北米への企業向けゲートウェイとしてのフィンランドの魅力を支える重要な要素となっています。