
香港運輸署は、試験免除の運転免許証切り替えにおける先着順の歩道待機列を廃止し、1月12日からデジタルチケットシステムを導入した。開始からわずか32分で、午前7時にログインした1,000人以上の利用者によって1日300枠がすべて埋まり、アドミラリ免許事務所前での数か月にわたる混乱した徹夜待機列が解消された。
広東省車両の南行き通行制度により、香港住民が香港・珠海・マカオ大橋を旧クォータなしで通行可能となったことで需要が急増し、待機列に代行で並ぶ「プロの列待ち業者」が現れた。申請者は1,000香港ドルまで支払い、路上での長時間待機による安全面の懸念も高まっていた。
新システムでは、申請者に正確な窓口時間帯を記したSMSが送信され、その時間内に原本を提示しなければ権利を失う。担当者は、3月に予定されている書類アップロードとオンライン決済が可能な完全電子申請プラットフォームの導入までの暫定措置と説明している。
国境を越える車両を持つ企業にとっては、今回の変更で業務時間の損失は減るものの、依然として複雑さは残る。免許切り替えは広東省の保険、車両検査、本土のICP予約と連動する必要があり、それぞれ別のポータルで手続きが必要だ。業界団体は、入境事務処のeビザプラットフォームをモデルにした「ワンストップ窓口」導入を求めている。
広東省車両の南行き通行制度により、香港住民が香港・珠海・マカオ大橋を旧クォータなしで通行可能となったことで需要が急増し、待機列に代行で並ぶ「プロの列待ち業者」が現れた。申請者は1,000香港ドルまで支払い、路上での長時間待機による安全面の懸念も高まっていた。
新システムでは、申請者に正確な窓口時間帯を記したSMSが送信され、その時間内に原本を提示しなければ権利を失う。担当者は、3月に予定されている書類アップロードとオンライン決済が可能な完全電子申請プラットフォームの導入までの暫定措置と説明している。
国境を越える車両を持つ企業にとっては、今回の変更で業務時間の損失は減るものの、依然として複雑さは残る。免許切り替えは広東省の保険、車両検査、本土のICP予約と連動する必要があり、それぞれ別のポータルで手続きが必要だ。業界団体は、入境事務処のeビザプラットフォームをモデルにした「ワンストップ窓口」導入を求めている。