香港、自動運転車の試験を加速　2026年までに無人シャトル導入を目指す

香港の運輸局は本日、2024年以降に6件の自動運転車（AV）パイロットライセンスを発行したと発表しました。最も先進的な試験は、空港、新たに開発されたスカイシティ地区、東涌を結ぶ北ランタオの道路で行われています。技術者たちは、センサーフュージョン、5Gの車両間通信（V2X）、高精細マッピング、安全運転手の引き継ぎプロトコルにおいて大きな進展を報告しています。

政府は数か月以内に試験走行エリアをサイエンスパークや啓徳地区に拡大する計画で、2026年末までに限定的な商用無人シャトルサービスを可能にする法整備を進めています。このスケジュールは、香港をシンガポールや深センと並ぶ地域の自動運転車普及競争の先頭に位置づけるものです。



企業にとっては、従業員の交通政策が大きく変わる可能性があります。空港島や物流パークで事業を展開する多国籍企業は、独自のバス運行に代わり、自動運転シャトルの導入を検討できるようになるでしょう。モビリティマネージャーは、責任保険の見直しや従業員への周知方法の策定を始めるべきです。草案では、利用者は初回乗車前にオンライン安全講習を受けることが義務付けられています。

また、自動運転推進は人材獲得の面でも効果を発揮しています。トップタレントパス制度でAIエンジニアを香港に派遣するテック企業は、実地試験の機会を魅力の一つに挙げています。企業は運輸局と連携し、エンジニアが繰り返しの手動登録なしに試験現場へ迅速にアクセスできるスタッフ乗車許可証の取得を進めるべきです。

最後に、人事部門は政府が自動運転車の研究開発費に対する税額控除を検討していることに注目してください。詳細は2026-27年度の予算案で発表される見込みです。現在から適用条件を把握しておくことで、イノベーション拠点に関連するモビリティ予算の将来的なコスト削減につなげられます。