
กรมการขนส่งฮ่องกงได้ยกเลิกระบบคิวบนทางเท้าที่ให้บริการตามลำดับก่อนหลังสำหรับการแปลงใบขับขี่แบบไม่ต้องสอบขับรถ และแทนที่ด้วยระบบจองคิวดิจิทัลซึ่งเริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 12 มกราคม โดยภายใน 32 นาทีหลังเปิดระบบ ช่องจอง 300 ช่องต่อวันถูกจองเต็มโดยผู้ใช้มากกว่า 1,000 คนที่ล็อกอินเข้าระบบเวลา 07:00 น. สิ้นสุดปัญหาคิวรอคอยวุ่นวายตลอดคืนหน้าสำนักงานออกใบอนุญาตขับขี่ที่ Admiralty
ความต้องการเพิ่มขึ้นอย่างมากหลังจากโครงการเดินทางไปทางใต้สำหรับรถยนต์จากกวางตุ้งอนุญาตให้ชาวฮ่องกงขับรถข้ามสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊าโดยไม่ต้องใช้โควตาเดิม ส่งผลให้เกิดธุรกิจรับจองคิวแบบมืออาชีพที่เก็บค่าบริการสูงถึง 1,000 ดอลลาร์ฮ่องกงต่อที่ในคิว และก่อให้เกิดความกังวลด้านความปลอดภัยเนื่องจากผู้คนต้องนอนรอคิวบนทางเท้าในเมือง
ภายใต้ระบบใหม่ ผู้สมัครจะได้รับข้อความ SMS แจ้งเวลานัดหมายที่ชัดเจนและต้องนำเอกสารตัวจริงมายื่นภายในเวลาที่กำหนด มิฉะนั้นจะเสียสิทธิ์ เจ้าหน้าที่ระบุว่ามาตรการนี้เป็นเพียงการแก้ไขชั่วคราวก่อนเปิดแพลตฟอร์มยื่นคำขอออนไลน์เต็มรูปแบบในเดือนมีนาคม ซึ่งจะรองรับการอัปโหลดเอกสารและชำระเงินออนไลน์
สำหรับนายจ้างที่มีรถข้ามพรมแดน การเปลี่ยนแปลงนี้ช่วยลดเวลาการสูญเสียงาน แต่ยังไม่ลดความซับซ้อน เนื่องจากการแปลงใบขับขี่ยังต้องสอดคล้องกับประกันภัยกวางตุ้ง การตรวจสภาพรถ และการจอง ICP ในแผ่นดินใหญ่ ซึ่งทั้งหมดต้องดำเนินการผ่านพอร์ทัลแยกต่างหาก กลุ่มอุตสาหกรรมจึงเรียกร้องให้มีระบบ “หน้าต่างเดียว” ที่ออกแบบตามแพลตฟอร์ม e-Visa ของกรมตรวจคนเข้าเมือง
ความต้องการเพิ่มขึ้นอย่างมากหลังจากโครงการเดินทางไปทางใต้สำหรับรถยนต์จากกวางตุ้งอนุญาตให้ชาวฮ่องกงขับรถข้ามสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊าโดยไม่ต้องใช้โควตาเดิม ส่งผลให้เกิดธุรกิจรับจองคิวแบบมืออาชีพที่เก็บค่าบริการสูงถึง 1,000 ดอลลาร์ฮ่องกงต่อที่ในคิว และก่อให้เกิดความกังวลด้านความปลอดภัยเนื่องจากผู้คนต้องนอนรอคิวบนทางเท้าในเมือง
ภายใต้ระบบใหม่ ผู้สมัครจะได้รับข้อความ SMS แจ้งเวลานัดหมายที่ชัดเจนและต้องนำเอกสารตัวจริงมายื่นภายในเวลาที่กำหนด มิฉะนั้นจะเสียสิทธิ์ เจ้าหน้าที่ระบุว่ามาตรการนี้เป็นเพียงการแก้ไขชั่วคราวก่อนเปิดแพลตฟอร์มยื่นคำขอออนไลน์เต็มรูปแบบในเดือนมีนาคม ซึ่งจะรองรับการอัปโหลดเอกสารและชำระเงินออนไลน์
สำหรับนายจ้างที่มีรถข้ามพรมแดน การเปลี่ยนแปลงนี้ช่วยลดเวลาการสูญเสียงาน แต่ยังไม่ลดความซับซ้อน เนื่องจากการแปลงใบขับขี่ยังต้องสอดคล้องกับประกันภัยกวางตุ้ง การตรวจสภาพรถ และการจอง ICP ในแผ่นดินใหญ่ ซึ่งทั้งหมดต้องดำเนินการผ่านพอร์ทัลแยกต่างหาก กลุ่มอุตสาหกรรมจึงเรียกร้องให้มีระบบ “หน้าต่างเดียว” ที่ออกแบบตามแพลตฟอร์ม e-Visa ของกรมตรวจคนเข้าเมือง
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News