西九龍駅、旧正月前に本土高速鉄道の停車駅を16駅増設へ

香港のMTRコーポレーションは、2026年1月26日から西九龍高速鉄道の終着駅が中国本土の16都市への直通サービスを開始し、ネットワークの直通先が110都市に拡大すると発表しました。南京、合肥、無錫などの新駅は、香港を拠点とする製造業者にとって長年の生産・EC拠点となっています。鉄道計画担当者によると、この拡大は北京の鉄道当局と連携し、春節の1週間にわたる越境需要の急増に対応するために決定されました。

旅行代理店はすでに短距離フライトの代わりに鉄道パッケージを提案し始めています。業界の試算では、セントラルから南京市中心部までのドア・ツー・ドアの所要時間は約7時間で、空港でのチェックインや保安検査の待ち時間を加えた飛行時間とほぼ同等です。企業の出張担当者は、8時間以内の移動では鉄道が好まれ、日当コストを最大30％削減し、本土への頻繁な出張のカーボンフットプリントも縮小すると見込んでいます。



入国管理と税関は過去最高の利用者数を予想しており、西九龍駅ではe-チャンネルを24時間開放し、巡回職員を配置して待ち時間を15分以内に抑える計画です。人事担当者は、香港では依然として紙の入境カードが車内で配布されており、出境時に提示が必要なため、従業員に保持を促すべきです。

専門家はこの拡大を、グレーター・ベイ・エリアの「1時間生活圏」構想の基盤と捉え、香港の短距離フライト依存をさらに減らし、デルタ供給網の多様な交通ハブとしての地位を強化すると評価しています。中期的には、航空会社はより収益性の高い長距離路線に機材を振り向け、ホテル業界は内陸都市からの鉄道利用者をターゲットにしたマーケティングにシフトすると予想されています。