
香港の移動回復をさらに示すものとして、サウスチャイナ・モーニングポストは1月21日に、キャセイパシフィック航空が2025年に2,890万人の乗客を運び、HKエクスプレスも790万人を運んだと報じました。全体の訪問者数は4,990万人に達し、前年比12%増となりました。同紙は、7歳から利用可能となったe-チャンネルの拡大など入国規制の緩和や、東南アジアへの無料航空券プレゼントなどのプロモーションが需要を押し上げたと指摘しています。
記事で引用された業界アナリストによると、香港の航空ネットワークは2019年の水準の約90%に回復し、北アジアおよび長距離路線の座席利用率は常に80%を超えています。この急増はサービスアパートメントの稼働率にも波及効果をもたらし、第4四半期の平均稼働率は87%に達し、企業の会議やインセンティブ旅行もパンデミック前の70%まで回復しています。
人材誘致の観点からも、復活したフライトネットワークにより短期プロジェクトの派遣がより実現しやすくなっています。移民コンサルタントは、入国管理局が隔離措置の監督に割いていたリソースを再配分したことで、就労ビザの処理が迅速化していると述べています。
しかしながら、労働力不足は依然として続いています。キャセイは今年5,000人のスタッフを採用予定で、空港の地上ハンドリング業者はピーク時のランプ作業員確保のため最大1万香港ドルの入社ボーナスを提供しています。
多国籍企業は、座席数の増加を反映させるとともに、燃料価格の変動による運賃上昇の可能性も考慮し、旅行予算を見直すべきです。欧州や北米へのビジネスクラスの確保には、14~21日前の早期予約が推奨されます。
記事で引用された業界アナリストによると、香港の航空ネットワークは2019年の水準の約90%に回復し、北アジアおよび長距離路線の座席利用率は常に80%を超えています。この急増はサービスアパートメントの稼働率にも波及効果をもたらし、第4四半期の平均稼働率は87%に達し、企業の会議やインセンティブ旅行もパンデミック前の70%まで回復しています。
人材誘致の観点からも、復活したフライトネットワークにより短期プロジェクトの派遣がより実現しやすくなっています。移民コンサルタントは、入国管理局が隔離措置の監督に割いていたリソースを再配分したことで、就労ビザの処理が迅速化していると述べています。
しかしながら、労働力不足は依然として続いています。キャセイは今年5,000人のスタッフを採用予定で、空港の地上ハンドリング業者はピーク時のランプ作業員確保のため最大1万香港ドルの入社ボーナスを提供しています。
多国籍企業は、座席数の増加を反映させるとともに、燃料価格の変動による運賃上昇の可能性も考慮し、旅行予算を見直すべきです。欧州や北米へのビジネスクラスの確保には、14~21日前の早期予約が推奨されます。