홍콩의 이동성 회복을 보여주는 또 다른 지표로, 1월 21일 사우스차이나모닝포스트는 2025년에 캐세이퍼시픽이 단독으로 2,890만 명의 승객을 수송했으며, HK익스프레스는 790만 명을 기록했다고 보도했다. 전체 방문객 수는 4,990만 명으로 12% 증가했다. 신문은 입국 규제 완화—7세 이상까지 확대된 전자출입국심사(e-Channel) 자격과 동남아시아 무료 항공권 증정 프로모션 등—가 수요를 견인했다고 강조했다.
기사에 인용된 업계 분석가들은 홍콩의 항공 연결성이 2019년 수준의 90%에 근접했으며, 북아시아 및 장거리 노선의 좌석 점유율이 꾸준히 80% 이상이라고 전했다. 이러한 급증은 서비스 아파트 점유율에도 긍정적 영향을 미쳐 4분기 평균 87%를 기록했고, 기업 회의 및 인센티브 여행도 팬데믹 이전의 70% 수준으로 회복됐다.
![캐세이 승객 급증, 관광 회복 신호탄 - SCMP 보도]()
도시의 인재 유치 정책 측면에서는 복원된 항공 네트워크가 단기 프로젝트 파견을 더욱 현실적으로 만들고 있다. 이민 컨설턴트들은 검역 업무에 묶여 있던 인력을 이민부가 재배치하면서 취업 비자 처리 속도가 빨라지고 있다고 전했다.
그럼에도 불구하고 인력 부족 문제는 여전하다. 캐세이는 올해 5,000명의 직원을 채용할 계획이며, 공항 지상 조업 업체들은 성수기 동안 램프 작업자 유지를 위해 최대 1만 홍콩달러의 입사 보너스를 제공하고 있다.
다국적 기업들은 좌석 공급 증가와 함께 연료 가격 변동성에 따른 운임 인상 가능성을 반영해 출장 예산을 재조정해야 한다. 유럽과 북미행 비즈니스 클래스 좌석 확보를 위해서는 14~21일 전 조기 예약이 권장된다.
기사에 인용된 업계 분석가들은 홍콩의 항공 연결성이 2019년 수준의 90%에 근접했으며, 북아시아 및 장거리 노선의 좌석 점유율이 꾸준히 80% 이상이라고 전했다. 이러한 급증은 서비스 아파트 점유율에도 긍정적 영향을 미쳐 4분기 평균 87%를 기록했고, 기업 회의 및 인센티브 여행도 팬데믹 이전의 70% 수준으로 회복됐다.
도시의 인재 유치 정책 측면에서는 복원된 항공 네트워크가 단기 프로젝트 파견을 더욱 현실적으로 만들고 있다. 이민 컨설턴트들은 검역 업무에 묶여 있던 인력을 이민부가 재배치하면서 취업 비자 처리 속도가 빨라지고 있다고 전했다.
그럼에도 불구하고 인력 부족 문제는 여전하다. 캐세이는 올해 5,000명의 직원을 채용할 계획이며, 공항 지상 조업 업체들은 성수기 동안 램프 작업자 유지를 위해 최대 1만 홍콩달러의 입사 보너스를 제공하고 있다.
다국적 기업들은 좌석 공급 증가와 함께 연료 가격 변동성에 따른 운임 인상 가능성을 반영해 출장 예산을 재조정해야 한다. 유럽과 북미행 비즈니스 클래스 좌석 확보를 위해서는 14~21일 전 조기 예약이 권장된다.
