ポーランド国境警備隊のデータベース障害がウクライナ国境での通過を遅延

ポーランド国境警備隊の中央データベースの定期的な夜間アップグレードが2月4日未明に失敗し、ウクライナのリヴィウ州とヴォルィーニ州の複数の道路および鉄道検問所でパスポートと車両データの検証システムが停止しました。国境警備官は手動検査に切り替えざるを得ず、検査時間が数分延びたことで影響が広がり、夜明け時点でも混乱が続いていました。ウクライナ当局によると、ウスティルーグでは車両の待ち行列は5台、ヤホディンではゼロと短かったものの、国際列車の処理は明らかに遅くなり、車掌は停車中に国境警備官が事前にパスポートにスタンプを押せるよう、乗客のパスポートを事前に回収するよう指示されていました。

この障害は物流業者にとって最悪のタイミングでした。今年初めからポーランドの農民がEUの気候規制に抗議し、同じ国境付近の貨物輸送ルートを断続的に封鎖していました。今回の混乱は技術的な問題で政治的なものではありませんでしたが、生鮮品やジャストインタイムの自動車部品の輸出業者は、急遽スロバキア経由に迂回せざるを得ず、各ルートで200～300キロの距離が追加されました。



ポーランド内務省は、4月に本格稼働予定のEUの新しい入出国管理システム（EES）準備に関連した「予期せぬソフトウェアの競合」が原因と説明しています。専門家は、EESが国境で収集する生体情報の量を4倍に増やすため、堅牢なITインフラが不可欠になると指摘しています。ビジネス渡航管理者は、EESの導入期間中にポーランド・ウクライナ間の通過時間に余裕を持たせるよう企業に呼びかけています。

現在のところ、障害は収束に向かっています。午前中にはドロフスクの電子ゲートが復旧し、ポーランド国境警備隊は通常処理能力の80％を回復したと発表しました。それでも、この事件はヨーロッパで最も交通量の多い非シェンゲン圏の陸上国境の脆弱性を改めて示しています。東ポーランドで移動する企業は、ハンガリー経由の代替鉄道ルートや、システム障害時に手動検査を迅速化するための事前電子マニフェスト提出などの緊急対応計画を準備するよう勧告されています。

今後、ワルシャワは新しい生体認証プラットフォームへの全面移行前にさらなる負荷試験を実施する見込みです。試験が完了するまでは、リスク管理担当者はポーランド・ウクライナ国境を潜在的なボトルネックとみなし、出張者に対して十分な注意喚起を行うよう企業に助言しています。