ข้อผิดพลาดของฐานข้อมูลในหน่วยรักษาพรมแดนโปแลนด์ทำให้การผ่านแดนที่ชายแดนยูเครนล่าช้า

การอัปเกรดระบบฐานข้อมูลกลางของเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองโปแลนด์ในช่วงกลางคืนเมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ กลับเกิดปัญหาขัดข้อง ส่งผลให้ระบบตรวจสอบหนังสือเดินทางและข้อมูลยานพาหนะไม่สามารถใช้งานได้ที่ด่านตรวจถนนและทางรถไฟหลายแห่งในภูมิภาคลวิฟและโวลินของยูเครน เจ้าหน้าที่ชายแดนจึงต้องตรวจสอบด้วยมือ ทำให้เวลาตรวจสอบแต่ละคันยาวนานขึ้นหลายนาที และส่งผลกระทบต่อเนื่องจนถึงรุ่งเช้า เจ้าหน้าที่ยูเครนรายงานว่า แม้คิวรถยนต์จะสั้น—มีเพียง 5 คันที่อุสติลุก และไม่มีที่ยาฮอดิน—แต่การตรวจสอบรถไฟระหว่างประเทศช้าลงอย่างชัดเจน โดยพนักงานรถไฟถูกสั่งให้เก็บหนังสือเดินทางล่วงหน้าเพื่อให้เจ้าหน้าที่ประทับตราในช่วงหยุดรถ (travelandtourworld.com)

ความล้มเหลวครั้งนี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมสำหรับผู้ประกอบการโลจิสติกส์ ตั้งแต่ต้นปี ชาวนาโปแลนด์ได้จัดการประท้วงเป็นระยะๆ เพื่อคัดค้านกฎระเบียบด้านสภาพภูมิอากาศของสหภาพยุโรป โดยมีการปิดกั้นเส้นทางขนส่งสินค้าใกล้ชายแดนเดียวกัน แม้ว่าปัญหาครั้งนี้จะเป็นเรื่องเทคนิค ไม่ใช่การเมือง ผู้ส่งออกสินค้าบริโภคที่เน่าเสียง่ายและชิ้นส่วนยานยนต์แบบจัสต์อินไทม์รายงานว่าต้องเปลี่ยนเส้นทางรถบรรทุกผ่านสโลวาเกียอย่างเร่งด่วน เพิ่มระยะทางเดินทางอีก 200–300 กิโลเมตรต่อเที่ยว



กระทรวงมหาดไทยโปแลนด์ระบุว่าเป็น “ความขัดแย้งของซอฟต์แวร์ที่ไม่คาดคิด” ซึ่งเกี่ยวข้องกับการเตรียมความพร้อมสำหรับระบบเข้า-ออกใหม่ของสหภาพยุโรป (EES) ที่จะเริ่มใช้งานเต็มรูปแบบในเดือนเมษายน นักวิเคราะห์ชี้ว่า EES จะเพิ่มปริมาณข้อมูลชีวมิติที่เก็บรวบรวมที่ชายแดนเป็นสี่เท่า ทำให้โครงสร้างพื้นฐานไอทีที่มีความทนทานเป็นสิ่งจำเป็น ผู้จัดการเดินทางธุรกิจจึงแนะนำให้บริษัทเผื่อเวลาพักระหว่างทางสำหรับพนักงานที่ผ่านด่านชายแดนโปแลนด์-ยูเครนในช่วงที่ระบบ EES เริ่มใช้งาน

ขณะนี้ปัญหาดังกล่าวดูเหมือนจะถูกควบคุมได้แล้ว ภายในช่วงสาย ประตูอิเล็กทรอนิกส์ที่ดอโรฮุสก์กลับมาใช้งานได้อีกครั้ง และเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองโปแลนด์ระบุว่ากู้คืนความสามารถในการประมวลผลได้ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์นี้เตือนให้เห็นถึงความเปราะบางของชายแดนบกที่ไม่ใช่เชงเก้นที่มีการใช้งานหนาแน่นที่สุดในยุโรป บริษัทที่มีพนักงานเคลื่อนที่ในภาคตะวันออกของโปแลนด์ได้รับคำแนะนำให้เปิดใช้แผนสำรองที่รวมเส้นทางรถไฟทางเลือกผ่านฮังการี และการยื่นเอกสารล่วงหน้าแบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อเร่งการตรวจสอบด้วยมือหากระบบล่มอีกครั้ง

ในอนาคต วอร์ซอคาดว่าจะทดสอบความทนทานของระบบเพิ่มเติมก่อนเปลี่ยนไปใช้แพลตฟอร์มชีวมิติใหม่ทั้งหมด จนกว่าการทดสอบจะเสร็จสมบูรณ์ ผู้จัดการความเสี่ยงแนะนำให้บริษัทถือว่าชายแดนโปแลนด์-ยูเครนเป็นจุดคับขันที่อาจเกิดปัญหา และแจ้งเตือนพนักงานที่เดินทางให้รับทราบข้อมูลอย่างเหมาะสม