ウェスタンシドニー国際空港、7月に貨物便開始、10月に旅客便運航へ順調に進行

ウエスタンシドニー国際空港（ナンシー・バード・ウォルトン空港）は、運用試験と認証の最終段階に入りました。最高経営責任者のサイモン・ヒッキー氏は先週の上院予算委員会で、最初の貨物便が2026年7月に、初の旅客便が同年10月に就航すると発表しました。

バッジャリーズクリークに位置するこの深夜運航可能なハブ空港は、2030年までにオーストラリアで最も忙しい航空市場に1日200便以上の増便をもたらし、シドニー・キングスフォード・スミス空港の厳しい発着枠制限の緩和に寄与します。シンガポール航空、カンタス航空、ジェットスター、エア・ニュージーランドの主要航空会社が「ローンチパートナー」として参画し、数週間以内にチケット販売を開始する見込みです。



60億豪ドルの新設空港の建設はほぼ完了しており、現在はオーストラリア初のロボット搭載手荷物処理システムを含むシステム全体の統合試験や、セキュリティ、地上支援、緊急サービスの新規スタッフ数千人の訓練に注力しています。

州および連邦政府はアクセス道路の整備を最終調整中で、2027年に開業予定の120億豪ドルのシドニーメトロ・ウエスタンシドニー空港線が完成するまで、ペンリス、キャンベルトン、リバプールなど6か所を結ぶ無料バスの臨時ネットワークを運行します。24時間運航が可能なため、これまで市内の夜間閉鎖時間に阻まれていたビジネス利用者に深夜便の選択肢を提供します。

モビリティマネージャーにとっては、新空港の開業により、出入国時間の幅が広がり、企業向け航空契約の新たなインセンティブが生まれ、西シドニーの物流拠点を支える貨物依存のサプライチェーンに冗長性がもたらされることになります。