
エアリンガスは、今夏のシーズンに向けて新たな短距離路線を多数発表し、アイルランドと主要なビジネス・レジャー目的地との結びつきを強化します。5月初旬からは、ダブリン発オスロ(ノルウェー)、アストゥリアス/オビエド(スペイン)、モンペリエおよびトゥール(フランス)、インバネス(スコットランド)へのフライトを開始します。コーク空港は、ニース(フランス)とサンティアゴ・デ・コンポステーラ(スペイン)への直行便が新設され、昨年の季節限定コーク-プラハ路線は通年運航に拡大されます。片道運賃は63.75ユーロからです。
この路線拡大は、抑えられていた需要を取り込み、今年後半に予定されているダブリン空港の年間乗客数3,200万人制限の解除を見越したものです。企業の出張担当者にとっては、ノルウェーのエネルギーハブ、フランスのライフサイエンス拠点、スコットランドのテクノロジー企業への直行便が増え、ロンドン経由の乗り継ぎ便への依存を減らすことが可能になります。ガルウェイ、リメリック、コークへのスタッフ異動を担当する人事部門は、ダブリンを経由せず地域空港を利用した週末通勤の計画が立てやすくなります。
エアリンガスは、昨秋に労働組合と合意した乗務員基地の柔軟性と、追加導入される2機のエアバスA321LRによって、座席供給の拡大が可能になったと説明しています。ツーリズム・アイルランドはこの発表を歓迎し、追加の訪問客支出が4,500万ユーロに達すると予測しています。一方で環境団体は、対応するカーボンオフセット措置が欠如していることを批判し、可能な限り鉄道利用の代替案を求めています。
旅行ポリシーのポイント:組織は優先航空会社契約や日当予算の見直しを行うべきです。GDSデータによると、新設のオスロ路線のピーク夏季前売り運賃は、コペンハーゲンやアムステルダム経由の同等ルートより25%安くなっています。
この路線拡大は、抑えられていた需要を取り込み、今年後半に予定されているダブリン空港の年間乗客数3,200万人制限の解除を見越したものです。企業の出張担当者にとっては、ノルウェーのエネルギーハブ、フランスのライフサイエンス拠点、スコットランドのテクノロジー企業への直行便が増え、ロンドン経由の乗り継ぎ便への依存を減らすことが可能になります。ガルウェイ、リメリック、コークへのスタッフ異動を担当する人事部門は、ダブリンを経由せず地域空港を利用した週末通勤の計画が立てやすくなります。
エアリンガスは、昨秋に労働組合と合意した乗務員基地の柔軟性と、追加導入される2機のエアバスA321LRによって、座席供給の拡大が可能になったと説明しています。ツーリズム・アイルランドはこの発表を歓迎し、追加の訪問客支出が4,500万ユーロに達すると予測しています。一方で環境団体は、対応するカーボンオフセット措置が欠如していることを批判し、可能な限り鉄道利用の代替案を求めています。
旅行ポリシーのポイント:組織は優先航空会社契約や日当予算の見直しを行うべきです。GDSデータによると、新設のオスロ路線のピーク夏季前売り運賃は、コペンハーゲンやアムステルダム経由の同等ルートより25%安くなっています。
出典: The Sun Travel