ライアンエアー、欧州司法裁判所の意見を受けてセントパトリックスデー前にダブリンの上限撤廃を政府に要請

ダブリン空港の容量制限に対応する法案が閣議で承認された直後、ライアンエアーは連立政権への圧力を強めた。2026年2月12日に発表された欧州司法裁判所の法務官意見が、議会が迅速に対応しなければ3,200万人の乗客上限が再導入される可能性があると警告した。

この拘束力のない意見は、2026年中頃に欧州司法裁判所が追随する見込みで、「時代遅れ」の乗客上限であっても正式に撤廃されるまでは有効であると指摘している。ライアンエアーのCEOマイケル・オリアリーはこの判決を受け、「上限は違法で消費者と観光に逆行している」と非難し、首相ミヒール・マーティンに対し、毎年恒例のセントパトリックスデーのワシントン訪問前にダブリン空港乗客容量法案を通過させるよう要求した。



デルタ航空やユナイテッド航空を含むアメリカ航空協会もライアンエアーの懸念に同調し、対応を怠れば欧州で最も成長著しい大西洋横断路線の一つでの発着枠削減を余儀なくされる可能性があると指摘した。コンサルタントのオクセラは、乗客数を3,200万人に戻すことがアイルランドのGDPを14億ユーロ減少させ、航空、物流、ホスピタリティ分野で17,000の雇用を脅かすと試算している。

近年の容量変動を注視している企業の出張担当者は、事前の通知が不可欠だと語る。フォーチュン500の旅行マネージャーはグローバルモビリティニュースに対し、「2026年のダブリンでの会議スペースは米国便の増便を前提に確保している。上限が戻れば運賃の変動は激烈になるだろう」と述べた。

政府関係者は今期中の法案成立を確約する一方、野党議員は委員会審議の長期化で成立が夏の終わりまでずれ込む可能性を警告している。ライアンエアーの最後通告は政治的緊張を高め、航空の接続性、ひいてはアイルランドのモバイル人材誘致力が来年の総選挙に向けた重要課題として浮上している。