
Aer Lingus kondigt nieuwe korteafstandsvluchten aan voor zomer, versterkt verbindingen met belangrijke zakelijke en recreatieve bestemmingen
Vanaf begin mei start Aer Lingus met vluchten van Dublin naar Oslo (Noorwegen), Asturias/Oviedo (Spanje), Montpellier en Tours (Frankrijk) en Inverness (Schotland). Vanaf Cork Airport komen er directe verbindingen naar Nice (Frankrijk) en Santiago de Compostela (Spanje), terwijl de seizoensgebonden route Cork–Praag van vorig jaar het hele jaar door beschikbaar wordt. Enkele tickets zijn al te boeken vanaf €63,75.
Deze uitbreiding speelt in op de opgebouwde vraag en anticipeert op het opheffen van de limiet van 32 miljoen passagiers op Dublin Airport later dit jaar. Voor zakelijke reizigers bieden de nieuwe routes directe verbindingen met Noorse energiehubs, Franse life-science clusters en Schotse techbedrijven, waardoor minder afhankelijkheid van overstappen via Londen ontstaat. HR-afdelingen die personeel verplaatsen naar Galway, Limerick of Cork kunnen nu weekendreizen plannen via regionale luchthavens in plaats van Dublin.
Aer Lingus geeft aan dat de capaciteitsuitbreiding mogelijk is dankzij de levering van twee extra Airbus A321LR-toestellen en flexibele inzet van personeel, overeengekomen met vakbonden afgelopen herfst. Tourism Ireland verwelkomt de uitbreiding en verwacht een extra bestedingsimpuls van €45 miljoen. Milieugroepen uiten echter kritiek op het ontbreken van bijbehorende CO2-compensatiemaatregelen en pleiten voor treinalternatieven waar mogelijk.
Reistip: organisaties doen er goed aan hun voorkeursvervoerders en dagvergoedingen te herzien; de tarieven voor de nieuwe Oslo-route in het hoogseizoen liggen momenteel 25% lager dan vergelijkbare routes via Kopenhagen of Amsterdam, aldus GDS-gegevens.
Vanaf begin mei start Aer Lingus met vluchten van Dublin naar Oslo (Noorwegen), Asturias/Oviedo (Spanje), Montpellier en Tours (Frankrijk) en Inverness (Schotland). Vanaf Cork Airport komen er directe verbindingen naar Nice (Frankrijk) en Santiago de Compostela (Spanje), terwijl de seizoensgebonden route Cork–Praag van vorig jaar het hele jaar door beschikbaar wordt. Enkele tickets zijn al te boeken vanaf €63,75.
Deze uitbreiding speelt in op de opgebouwde vraag en anticipeert op het opheffen van de limiet van 32 miljoen passagiers op Dublin Airport later dit jaar. Voor zakelijke reizigers bieden de nieuwe routes directe verbindingen met Noorse energiehubs, Franse life-science clusters en Schotse techbedrijven, waardoor minder afhankelijkheid van overstappen via Londen ontstaat. HR-afdelingen die personeel verplaatsen naar Galway, Limerick of Cork kunnen nu weekendreizen plannen via regionale luchthavens in plaats van Dublin.
Aer Lingus geeft aan dat de capaciteitsuitbreiding mogelijk is dankzij de levering van twee extra Airbus A321LR-toestellen en flexibele inzet van personeel, overeengekomen met vakbonden afgelopen herfst. Tourism Ireland verwelkomt de uitbreiding en verwacht een extra bestedingsimpuls van €45 miljoen. Milieugroepen uiten echter kritiek op het ontbreken van bijbehorende CO2-compensatiemaatregelen en pleiten voor treinalternatieven waar mogelijk.
Reistip: organisaties doen er goed aan hun voorkeursvervoerders en dagvergoedingen te herzien; de tarieven voor de nieuwe Oslo-route in het hoogseizoen liggen momenteel 25% lager dan vergelijkbare routes via Kopenhagen of Amsterdam, aldus GDS-gegevens.
Bron: The Sun Travel
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Ierland.Meer van Ierland
Bekijk alles
Ierland beperkt Engelse studentenvisa uit vrees dat ze een ‘achterdeur’ zijn naar werkvergunningen
Falen van Dublin III: Slechts 2% van de asielzoekers die overgeplaatst moeten worden, wordt daadwerkelijk naar andere EU-landen gestuurd