
タイの空港は、タイ国政府観光庁(TAT)が旧正月に向けて中国本土からの平均3万人の到着を報告したことを受け、ミニブームに備えています。2月17日には、スワンナプーム空港で上海発のタイ航空と春秋航空の乗客に「ラッキーオレンジ」ギフトバッグを配る式典が行われました。TATは2月13日から22日までの間に24万1,000人の中国人訪問者を見込んでおり、1月1日以降の77万4,427人の到着数をさらに伸ばす見通しです。
この回復は、昨年3月に発効した相互30日間ビザ免除協定と、積極的な航空座席供給の増加によって支えられています。現在、中国とタイ間の路線の座席供給はコロナ前の95%に達しており、パンデミックで激減した中国人観光客数が2025年に部分的に回復したタイの小売業者やツアーオペレーターにとって重要な生命線となっています。
中国からの旅行者にとって、タイは依然として最も訪れやすい目的地の一つです。出発前のコロナ検査不要、主要空港での到着時自動ゲート導入、AlipayやWeChat Payの広範な利用が利便性を高めています。ビジネス旅行者もレジャー需要の高まりに便乗でき、バンコクのホテルは企業向け会議パッケージを再開し、東部経済回廊の委員会はウタパオ空港でのビジネスビザ承認を迅速化しています。
ただし、両国間でスタッフを移動させる企業は、入国審査カウンターの混雑やバンコク、チェンマイ、プーケットのホテルの空室状況が厳しい点に注意が必要です。今週はピークシーズンのため航空運賃が15~25%高騰しており、チェンライやハートヤイなどの二次空港を利用するとより良い在庫が見つかる可能性があります。
経済学者たちは、この旧正月の勢いが第2四半期に持続するか注目しています。タイの新たな60日間ビザ免除制度と「デスティネーション・タイランド・ビザ(DTV)」が開始される予定で、中国からの安定した需要が2026年の3,500万人訪問者目標達成に寄与し、アジアで最も活発なビジネス・レジャールートの一つとしての地位を確立する可能性があります。
この回復は、昨年3月に発効した相互30日間ビザ免除協定と、積極的な航空座席供給の増加によって支えられています。現在、中国とタイ間の路線の座席供給はコロナ前の95%に達しており、パンデミックで激減した中国人観光客数が2025年に部分的に回復したタイの小売業者やツアーオペレーターにとって重要な生命線となっています。
中国からの旅行者にとって、タイは依然として最も訪れやすい目的地の一つです。出発前のコロナ検査不要、主要空港での到着時自動ゲート導入、AlipayやWeChat Payの広範な利用が利便性を高めています。ビジネス旅行者もレジャー需要の高まりに便乗でき、バンコクのホテルは企業向け会議パッケージを再開し、東部経済回廊の委員会はウタパオ空港でのビジネスビザ承認を迅速化しています。
ただし、両国間でスタッフを移動させる企業は、入国審査カウンターの混雑やバンコク、チェンマイ、プーケットのホテルの空室状況が厳しい点に注意が必要です。今週はピークシーズンのため航空運賃が15~25%高騰しており、チェンライやハートヤイなどの二次空港を利用するとより良い在庫が見つかる可能性があります。
経済学者たちは、この旧正月の勢いが第2四半期に持続するか注目しています。タイの新たな60日間ビザ免除制度と「デスティネーション・タイランド・ビザ(DTV)」が開始される予定で、中国からの安定した需要が2026年の3,500万人訪問者目標達成に寄与し、アジアで最も活発なビジネス・レジャールートの一つとしての地位を確立する可能性があります。
出典: Thairath