
2月17日の華やかな春節プロモーションで、中国国際航空はニューヨーク・タイムズスクエアの大型ビジョンに馬年を祝うアニメーションを上映しました。同社はこのキャンペーンを「文化と経済の架け橋」と位置づけ、中国のフラッグキャリアとして長距離路線の再構築に注力していることを示しています。
現在、中国国際航空は週24便で米国へ運航しており、2019年の最高50便には及ばないものの、昨年の倍増となっています。このマーケティング強化は、今夏のJFKとSFOでの追加スロット申請と連動しており、トランスパシフィック路線での座席供給増と運賃競争を求める旅行管理者から歓迎されています。
ブランド認知向上に加え、タイムズスクエアの施策は米国在住の中国系コミュニティや、本土への調達出張を再開する米国企業をターゲットにしています。3~4月の法人契約予約は前年同期比38%増で、特に深圳や成都の展示会に向かうテクノロジーやアパレル業界のバイヤーが牽引しています。
また、中国国際航空は「フェニックス・マルチシティパス」を導入し、北京、成都、重慶の3つの中国拠点で最大30日間のストップオーバーが可能、旅程変更手数料も不要としています。これは中国のビザ免除トランジット政策と連動し、内陸省への工場訪問を組み合わせる経営幹部にとってコスト効率の高いツールとなり得ます。
主にブランド戦略の一環ですが、このキャンペーンは主要な中国航空会社が国際線で再び積極的に競争を展開し、2026年の予算計画を立てるアサインメントマネージャーや旅行購買担当者に選択肢を広げていることを示す明確なサインです。
現在、中国国際航空は週24便で米国へ運航しており、2019年の最高50便には及ばないものの、昨年の倍増となっています。このマーケティング強化は、今夏のJFKとSFOでの追加スロット申請と連動しており、トランスパシフィック路線での座席供給増と運賃競争を求める旅行管理者から歓迎されています。
ブランド認知向上に加え、タイムズスクエアの施策は米国在住の中国系コミュニティや、本土への調達出張を再開する米国企業をターゲットにしています。3~4月の法人契約予約は前年同期比38%増で、特に深圳や成都の展示会に向かうテクノロジーやアパレル業界のバイヤーが牽引しています。
また、中国国際航空は「フェニックス・マルチシティパス」を導入し、北京、成都、重慶の3つの中国拠点で最大30日間のストップオーバーが可能、旅程変更手数料も不要としています。これは中国のビザ免除トランジット政策と連動し、内陸省への工場訪問を組み合わせる経営幹部にとってコスト効率の高いツールとなり得ます。
主にブランド戦略の一環ですが、このキャンペーンは主要な中国航空会社が国際線で再び積極的に競争を展開し、2026年の予算計画を立てるアサインメントマネージャーや旅行購買担当者に選択肢を広げていることを示す明確なサインです。
出典: PR Newswire