
2026年2月15日朝、北フランスを高速で通過した冬の嵐により、フランス民間航空局(DGAC)はパリ・シャルル・ド・ゴール空港(CDG)とパリ・オルリー空港(ORY)で運航する航空会社に対し、運航スケジュールの大幅削減を指示しました。
CDGでは午前7時から午後4時まで、ORYでは午前6時から午後2時まで、短距離・中距離路線を中心にそれぞれ約3分の1、5分の1の便が欠航となりました。これは、出発便のすべてに対して除氷作業が必要となり、ターンアラウンドに20~40分の遅延が生じるため、エプロンの混雑を避けるための予防的措置です。イル=ド=フランス地域は同時に、メテオ・フランスによる雪と氷のオレンジ警報(2番目に高い警戒レベル)が発令され、1~3cmの積雪、イヴリーヌ県とセーヌ=エ=マルヌ県では最大5cmの積雪が予想されています。
この混乱は首都圏を超えて広がっており、ニース、トゥールーズ、リヨンとパリを結ぶ便が最初に欠航となりました。地域の県庁は高速道路の速度制限引き下げや大型貨物車の追い越し禁止を実施。SNCFは長距離列車の時刻表を維持していますが、さらなる降雪があれば郊外バスや路面電車の運行に影響が出る可能性があると警告しています。
欠航となった旅客はEU規則261/2004に基づき、振替便の手配や払い戻しを求めることができますが、天候は「特別な事情」とされ、金銭的補償の対象外となります。さらに2月7日以降、フランスの法律では裁判を起こす前に調停を試みることが義務付けられ、小額訴訟の混雑緩和を狙っています。
空港運営会社グループADPは、今回の予防的な欠航措置により、1月初旬の嵐でCDGが40%、ORYが25%の運航削減となった事態の再発を防ぎたいと述べています。気象予報では午後遅くには気温が氷点上に上昇し、雨が残雪を溶かす見込みで、夜間にかけて通常運航の段階的な再開が期待されています。
CDGでは午前7時から午後4時まで、ORYでは午前6時から午後2時まで、短距離・中距離路線を中心にそれぞれ約3分の1、5分の1の便が欠航となりました。これは、出発便のすべてに対して除氷作業が必要となり、ターンアラウンドに20~40分の遅延が生じるため、エプロンの混雑を避けるための予防的措置です。イル=ド=フランス地域は同時に、メテオ・フランスによる雪と氷のオレンジ警報(2番目に高い警戒レベル)が発令され、1~3cmの積雪、イヴリーヌ県とセーヌ=エ=マルヌ県では最大5cmの積雪が予想されています。
この混乱は首都圏を超えて広がっており、ニース、トゥールーズ、リヨンとパリを結ぶ便が最初に欠航となりました。地域の県庁は高速道路の速度制限引き下げや大型貨物車の追い越し禁止を実施。SNCFは長距離列車の時刻表を維持していますが、さらなる降雪があれば郊外バスや路面電車の運行に影響が出る可能性があると警告しています。
欠航となった旅客はEU規則261/2004に基づき、振替便の手配や払い戻しを求めることができますが、天候は「特別な事情」とされ、金銭的補償の対象外となります。さらに2月7日以降、フランスの法律では裁判を起こす前に調停を試みることが義務付けられ、小額訴訟の混雑緩和を狙っています。
空港運営会社グループADPは、今回の予防的な欠航措置により、1月初旬の嵐でCDGが40%、ORYが25%の運航削減となった事態の再発を防ぎたいと述べています。気象予報では午後遅くには気温が氷点上に上昇し、雨が残雪を溶かす見込みで、夜間にかけて通常運航の段階的な再開が期待されています。
出典: Sortir à Paris