
Travel and Tour Worldは、EUの生体認証入出国システム(EES)の初のピークシーズン試験に厳しい見通しを示しています。業界団体のACIヨーロッパとIATAは、緊急の人員増強がなければ、7月までにシェンゲン圏外の国境での待ち時間が「最大4時間に達する」と警告しています。特にパリ・シャルル・ド・ゴール、ジュネーブ、マドリードの空港は、技術の初期トラブルと人手不足により既に混乱が生じていると指摘されています。
今年1月以降、非EU圏からの入国者(英国や米国の国民も含む)は、90日間の滞在後に初めてEUに入る際、指紋と顔認証の提出が義務付けられています。このシステムは90/180日の滞在制限も自動的に管理します。フランス行きの航空会社は、テネリフェなどの混雑地域からの出発に際し、出国手続きのためにすでに4時間前の搭乗を余儀なくされています。
フランスの観光業者にとって、数時間に及ぶ到着時の長蛇の列は、アジア太平洋地域の需要回復の追い風の中での復興を脅かす要因となっています。マルセイユやル・アーヴルで船の入れ替えを行うクルーズ会社は、出航遅延を防ぐために内務省に専用の海上キオスク設置を求めています。
企業の出張管理チームは、出発前の案内を更新し、到着後の鉄道会議まで少なくとも4時間の余裕を持つよう指示するとともに、滞在超過の自動検知による数年に及ぶ入国禁止措置を避けるために「シェンゲン計算機」アプリの活用を推奨すべきです。
欧州委員会は、追加の自動ゲート設置と今後導入予定のFrontex事前登録アプリにより、7月のピーク前に混雑緩和が図られると強調しています。しかし、それらの対策が実施されるまでは、フランスの空港は冬季工事、オリンピックのテストイベント、新たな生体認証制度の運用を同時にこなさなければならず、さらなる運用上の混乱が起こる可能性が高まっています。
今年1月以降、非EU圏からの入国者(英国や米国の国民も含む)は、90日間の滞在後に初めてEUに入る際、指紋と顔認証の提出が義務付けられています。このシステムは90/180日の滞在制限も自動的に管理します。フランス行きの航空会社は、テネリフェなどの混雑地域からの出発に際し、出国手続きのためにすでに4時間前の搭乗を余儀なくされています。
フランスの観光業者にとって、数時間に及ぶ到着時の長蛇の列は、アジア太平洋地域の需要回復の追い風の中での復興を脅かす要因となっています。マルセイユやル・アーヴルで船の入れ替えを行うクルーズ会社は、出航遅延を防ぐために内務省に専用の海上キオスク設置を求めています。
企業の出張管理チームは、出発前の案内を更新し、到着後の鉄道会議まで少なくとも4時間の余裕を持つよう指示するとともに、滞在超過の自動検知による数年に及ぶ入国禁止措置を避けるために「シェンゲン計算機」アプリの活用を推奨すべきです。
欧州委員会は、追加の自動ゲート設置と今後導入予定のFrontex事前登録アプリにより、7月のピーク前に混雑緩和が図られると強調しています。しかし、それらの対策が実施されるまでは、フランスの空港は冬季工事、オリンピックのテストイベント、新たな生体認証制度の運用を同時にこなさなければならず、さらなる運用上の混乱が起こる可能性が高まっています。