2月28日の夜間に起きた地域の安全保障ショックは、米国とイスラエル軍がイランの標的に対して攻撃を行ったことを受け、スペインの航空業界に即座に波紋を広げました。夜遅くには、Telemadridがイベリア航空、イベリア・エクスプレス、エア・ヨーロッパが少なくとも3月10日までテルアビブ便をキャンセルし、ドーハ便については日々状況を見極めていると報じました。マドリード＝バラハス空港からの7便が土曜日に欠航となり、イスラエル、イラン、イラク、シリアが広範囲の空域を閉鎖したためです。Eurocontrolは世界で1,100便以上の運航障害を記録し、スペインの航空会社は柔軟な再予約および返金ポリシーをいち早く発表しました。バラハス空港の出発ロビーは、ポーランドから帰国するエラスムス留学生やカナリア諸島の家族がカタール経由で迂回するなど、多くの足止めされた乗客であふれました。乗務員の勤務時間制限により、イベリア航空のネットワーク全体でさらなる連鎖的な欠航が発生し、テルアビブを拠点とする操縦士クルーが必要なニューヨークやヨハネスブルグ便にも影響が及びました。イスラエルにスタッフを抱える多国籍企業のリスク管理部門は緊急対応計画を発動し、チャーターブローカーやスペイン外務省と連携したエル・アル航空の救済運賃を活用しました。旅行管理会社は、アンマンやドーハなど中東のハブ空港を経由する旅程を安定するまで避けるよう顧客に助言し、エジプトやサウジアラビア上空の長距離迂回による燃料サーチャージの高騰にも注意を促しています。地理的にスペインは遠く離れているものの、この出来事は地政学的な緊張が企業の出張を一夜にして混乱させる可能性を改めて示しました。重要な人員移動を伴う企業は危機対応マニュアルを見直し、渡航者の所在登録を徹底し、EU261の標準補償を超えた戦争リスクによるキャンセルをカバーする保険の確認を行うべきです。
